Wspaniale, dziękuję za wyręczenie mnie w sprzątaniu! Nie chciałem robić tego "po kawałku", a na dłuższą robotę na razie nie miałem jak się zebrać... To jeszcze ta Nobina została do ogarnięcia.

Nic mi nie przychodzi do głowy, jedynie to, by Swebus Express (jeśli by też kiedyś scalać Swebusy co w sumie nie jest chyba konieczne) pozostał oddzielnie. Przy zmmianie nazwy ze Swebus na Nobina jednocześnie zmieniono Swebus Express na Swebus, ale by nie robić zamieszania lepiej zostawić jak było. ...

Właśnie o to mi chodziło, szkoda trochę, że przewoźnik musi być przypisany do miasta a nie bardziej ogólnie pod kraj, ale w tym wypadku, jak już pisałem, należy chyba kierować się adresem siedziby zarządu, a to oczywiście jest zwykle Sztokholm i okolice. Taki układ ułatwi moim zdaniem dodawanie zdję...

Generalnie: Wszystkie Veolia Transport Sverige (ev. Veolia Sverige) w jedno Veolia Sverige AB, jak ktoś bardzo chce to można analogicznie postąpić ze starszymi tworami Connex i Linjebuss. No i oczywiście z Transdev Sverige. Podobnie wszelkie Nobina Sverige wrzucić pod jednego przewoźnika Nobina Sver...

Każdy z przewoźników ma oczywiście jakąś swoją główną siedzibę w danym kraju, pod którą należałoby podpiąć całość. Zazwyczaj są to okolice Sztokholmu, chociaż w przypadku Arrivy do niedawna było to... Kastrup w Danii (jednak fakt ten można pominąć). Nie znam dokładnych szczegółów prawnych, ale fakte...

Witam Po raz kolejny zwrócono mi na to uwagę, ale tym razem z konkretnymi argumentami "przeciw". W Szwecji mamy paru większych przewoźników: Nobina (wcześniej Swebus), Transdev (do niedawna Veolia, wcześniej Connex, Linjebuss), Arriva, Keolis. Autobusy rejestrowane są na konkretne oddziały w różnych...