krzychu wrote:Tak bardzo przeszkadza ten znak?

Śledzę ten temat i widzę, że odsuwa się coraz dalej.
Osobiście starałbym się ustawić w taki sposób, by pierwszych słupów trakcyjnych nie umieszczać w kadrze bądź ująć je w całości. I starałbym się wcisnąć spust migawki sekundę później - by czoło lokomotywy znalazło się przy słupku kilometrażowym. Innych jakichś większych uchybień nie widzę.
Generalnie jestem na tak. Wszyscy wiemy, że Sławek robi bardzo fajne zdjęcia i ewentualne błędy może skorygować później.

Najpierw trzeba zajrzeć do galerii i znaleźć różnicę między zdjęciami w niej umieszczonymi a Twoim.

Zdjęcie wykonane telefonem, obróbki nie spotkało. Na temat kadru nie będę zaczynał.
W okienku rejestracji masz takie obrazki, tzw. piktogramy. Obejrzyj je i następnym razem zastosuj się do nich.

Pierwsze co rzuca się w oczy to sygnaturka oraz poręcz.

Poza tym mamy taką zasadę, że zdjęcia robimy aparatem fotograficznym.

lolphoto wrote:Poza radymi poprzedniego TWBowicza dodam, że staraj się fotografować autobus tak, by ta część którą widać na zdjęciu (tu lewy bok i przód) nie była w cieniu Na tym zdjęciu niestety bok nie jest oświetlony :/

Toż na zdjęciu widać przód i PRAWY bok, który jest OŚWIETLONY.

Zdecydowanie za mało "dołu". Nie wiem jak wygląda to miejsce, ale mogłeś się cofnąć odrobinę, użyć więcej zoomu i darować sobie te słupy i samochody z prawej strony.

Ale ma w sobie "to coś".

Zacznijmy od tego, że zdjęcie jest krzywe. Mógłbyś także kadr przesunąć odrobinę w górę. Rzuca się także w oczy kawałek latarni z prawej strony. Obróbka wydaje się nie być zła, ale musisz jeszcze poćwiczyć. I nie kompresuj tak zdjęć.

Tak patrzę na to zdjęcie i zastanawiam się, dlaczego zdecydowałeś się na tak szeroki kadr. Szczególnie, że nic ciekawego z prawej strony nie ma. W takich miejscach staraj się fotografować autobusy używając większej ogniskowej. Widoczne są także skutki sporej kompresji zdjęcia - masz do dyspozycji 500 kB.