Panie i Panowie. 500 000 zdjęcie stuknęło 24 czerwca 2011:
http://phototrans.pl/14,500000,0,Tatra_T3SU_4061.html

Wstępnie zapisuję się na 28 maja Andrzej Borkowski.

Mnie chodzi o dokładnie coś takiego jak przypadku Zielonej Góry:
http://www.phototrans.eu/24,162,0.html .
Jak Remik zaczął dzielić przewoźników ze względu na nazwę to jakiś użytkownik
objechał go za to, że robi burdel.

Witam.

W kwestii przewoźników jeden z użytkowników wpadł na pomysł,
aby wprowadzić kartę historii przewoźnika tak jak ma to miejsce w przypadku pojazdów.
W tej karcie zawarta byłaby informacja o datach obowiązywania nazw przedsiębiorstwa,
zakresu działania, itp, itd.

@ BorOl : W przypadku Olsztyna na chwilę obecną zrobiłbym tak:
1. Pod MPK Olsztyn podpiąć wszystkie pojazdy jakie eksploatowano od założenia
przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej czyli od 1907 roku. Także te, które:
- eksploatowano określony czas (nawet niecały dzień) po czym przekazano gdzieś tam;
- skreślono wcześniej, niż wpisano na stan patrz:
* Jelcz PR110M [1987] #689: Wpisany 18.02.1987 Skreślony 16.02.1987 Przekazany do ZKM Ostróda
* Jelcz PR110M [1987] #690: Wpisany 19.02.1987 Skreślony 17.02.1987 Przekazany do ZKM Kętrzyn
2. Stworzyć krótką, ale szczegółową historię przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej w
opisie MPK Olsztyn.
3. Jeżeli odział podlegał pod WPKM a następnie został usamodzielniony to pojazdy, które miał na stanie
należy podpiąć pod MPK Olsztyn i w historii pojazdu napisać notatkę wyjaśniającą jak było na prawdę, tzn
był na stanie WPKM Olsztyn, natomiast po usamodzielnieniu przedsiębiorstwa wpisać na stan tego przedsiębiorstwa.

Na razie to wszystkie moje pomysły, jak coś jeszcze wymyślę to podam.

Pozdrawiam Andrzej Borkowski.