Amalio wrote:Jak napisał Robert to ma być działanie prewencyjne w wyjątkowych przypadkach.

Pozostaje jeszcze kwestia pilnowania samych edytorów, by nie czynili z takiego działania prewencyjnego codziennej normy. Nie będzie dobrze, jak wszystko będzie poblokowane tylko dlatego, że ktoś był czegoś pewny. Robota żadnego tu nie mamy, pomylić się może każdy.

Ekstra!

Amalio wrote:Po za tym wymieniony przeze mnie przykład Solbusów pokazuje, że problem może być tak naparwdę z każdym użytkownikiem, bo ciągle będzie się znajdywać ktoś kto nie rozumie i będzie coś zmieniał. I milion razy będzie trzeba poprwiać jedno i to samo.

Jak już jesteśmy przy Solbusach to naprawdę nie ma się co ludziom dziwić
W życiu nie wpadłbym na to, że SM12 może mieć 10 metrów, gdybym tego po prostu nie wiedział, a wiem pewnie tylko dlatego że akurat jeżdżą w Warszawie.

Amalio wrote:Zaloguj się. Na teście rzecz jasna.

Niegłupie
Działa faktycznie ekstra!

decomposed05 wrote:obczajcie na teście:
test.phototrans.eu/posting.php?s=715
Jeszcze to nic nie zapisuje ale może zacznie.
Działa to? Jest szybciej?

"Error403 Nie masz uprawnień by zobaczyć tą stronę"

empi wrote:Skoro podział jest terytorialny, to ciężarówki i łódki wpadają razem z autobusami na określone podgalerie, czy są niezależnymi galeriami tak jak te terytorialne? Jak wtedy będzie wyglądało scalenie jednego przewoźnika mającego i autobusy, i techniczne ciężarówki, i łódki, zatem funkcjonującego na trzech galeriach?

No i jak będzie wyglądało przeglądanie zdjęć całej komunikacji miejskiej w jakimś regionie? Czy na .net/.eu będą się w takim razie wyświetlać: busy, autobusy, tramwaje, metro, łódki funkcjonujące jako transport miejski, kolejki miejskie (np. WKD)?

decomposed05 wrote:

Jarosz wrote:W sumie ułatwianie hurtowego procesu uploadu nie jest wskazane, bo może przynieść hurtowe ilości knotów

Tego nie będzie.

Całe szczęście - ja również obawiałbym się zalewu knotów

decomposed05 wrote:z tym nie wiem czy nie lepiej połączyć dwie ostatnie rzeczy w "przewóz regularny osób" (w odróżnieniu od biur, wynajmów i czarterów) bo dalekobieżne, regionalne i lokalne to cienka granica dzieli.

Jestem za. Rozgraniczenie tego będzie tylko prowadziło do kłótni, co jeszcze jest lokalne, a co już dalekobieżne.

decomposed05 wrote:

Jarosz wrote:- ktoś pojechał rozdziewiczyć jakąs nieobecną dotąd sieć. Natłukł sporo zdjeć. Zamiast się pieścić z każdym wozem, lepiej po prostu dodać cały spis i potem sobie dorzucać fotki.

Generalnie od tego jest klonowanie z którego często korzystam.

Dopóki chcesz dodać 5 wozów - okej. 10 minut, może nawet trochę mniej, i gotowe. Niemniej jednak, strasznie długo czeka się na załadowanie strony z edycją danych (zwaliłbym to na mój złomowaty komputer, ale z tego co czytam, wszyscy mają ten problem) i nawet klonowanie tylko nieznacznie przyspiesza dodawanie większej ilości wozów. Chylę czoła przed cztramem, który dodał nam chyba 1/3 całej bazy bez żadnego hurtowego rozwiązania

decomposed05 wrote:

Jarosz wrote:no excel jest zapewne ciężki do współpracy, ale może jakiś odpowiedni plix .txt z dajmy na to formatem
Ikarus 280,Ikarus 280.26,1981,2007,1981,1999,670,KPC 5686,MZK Pcim,1999,2007,001,KKW 890A,Zdzisiek-bus Kozia Wólka,

Boję się, że jak ktoś sie pierdolnie w takim imporcie to będzie pozamiatane (np. przecinek mu się zmieni).

Słusznie, szczególnie że niektórzy mogą chcieć dodawać VINy z przecinkami. Nawet ograniczenie takiej możliwości edycji bazy do kilkunastu wybranych osób nie uchroni przed pomyłkami, każdy jest tylko człowiekiem. Excel czy cokolwiek innego z tabelkami pozwoliłoby ograniczyć pomyłki - o ile tylko da się to zgrać z bazą

Amalio wrote:Tym niemniej teraz prościej by było w ogóle zacząć z idei podwozi rezygnować, bo widzę że coraz więcej ludzi podziela taki punkt widzenia, że sensu tego nie widzą.

Słusznie, podzielam go również, mając jednocześnie wielką zagwozdkę w kwestii Skandynawii

Przede wszystkim głosowanie ma sens tylko wtedy, jeżeli stawiamy za wszelką cenę na jakość zdjęć.
Tak było na początku, teraz idziemy raczej w kierunku bazy danych ze zdjęciami po prostu trzymającymi jakiś poziom, ale niekoniecznie będącymi artystyczną wyżyną. Dlatego sensowne jest wyróżnianie najładniejszych zdjęć, ale głosowanie już nie.

wokie wrote:Galerie regionalne to tak jak województwa czy jak regiony np. Pomorze, Kujawy, Mazowsze itp. itd. Chociaż jakby dzielić na regiony to może być problem geograficzny bo kawałek Torunia należy do Kujaw reszta do Pomorza

Regiony mają być dwa - GOP i W-wa, było napisane

S_S wrote:1) Kwestia busów. Warto przemyśleć tworzenie nowych firm czy nawet miast dla przewoźników posiadających busy. Dajmy na to po co tworzyć przewoźnika Heniek Kowalski - Przewóz osób Pierdziszewo Dolne i dodawać tam zdjęcia dwóch posiadanych Sprinterów? Moim zdaniem dodawanie zdjęć busów powinno być dozwolone jedynie dla przewoźników posiadających także w swojej flocie autobusy, a i tych zdjęć nie powinno być zbyt dużo.

Dlaczego?
Nie rozumiem. Busy - czy nam się to podoba czy nie - stanowią nieodłączny element transportu publicznego, wbrew powszechnej opinii, nawet w krajach powszechnie uznanych za cywilizowane. Jeżeli ktoś wozi ludzi busem, to jest przewoźnikiem, a więc jest dla niego miejsce na TWB.

S_S wrote:2) Gdyby wyrzucić właśnie takich małych przewoźników możnaby też zrobić wreszcie porządek w miastach. Powinny zostać tylko powiaty i ewentualnie miasta mające jakiś przewoźników ekspoatujących autobusy. Na przykładzie Dolnego Śląska do wyrzucenia byłyby: Bardo, Błażejów, Cieszyce, Dłużyna Dolna, Kudowa-Zdrój, Lubiechowa, Marianówka, Prochowice, Raciborowice Górne, Ruszowice, Siechnice, Stoszowice, Syców, Szczytkowice, Twardogóra, Ujazd Górny, Ziębice i Żmigród. To i tak tylko po pobieżnym przejżeniu.

Lecz ich wyrzucenie nie ma sensu, więc i miasta zostać powinny. W niczym nie przeszkadzają.

S_S wrote:6) Widoczność pojazdów wycofanych z eksploatacji. Szary kolor to bardzo dobre rozwiązanie, ale wszystkie szare pojazdy powinny być przesunięte w rejon powyżej pojazdów wypożyczonych. Obecnie wygląda nieciekawie, gdy np. pomiędzy dwoma typami ekspolatownych pojazdów jest jakiś typ wycofany. Wartoby też pomyśleć nad jakąś zmianą, gdy np. przewoźnik miał w swojej historii 150 Ikarusów 260, a obecnie ma tylko 10. Czy problemem jest zrobienie w ilości pojazdów wyświetlania (10/150)? Oczywiście wyświetlanie to należałoby wprowiadzić tylko w takich sytuacjach. Gdyż (0/150) albo (150/150) mija się z celem.

Całkowicie popieram!

Amalio wrote:wśród eksploatowanych powinny zostawać wyłącznie te które rzeczywiście są na stanie, a wycofane powinny przechodzić gdzieś dalej do innej rubryki

Właśnie tak.

decomposed05 wrote:Jest sobie autor A (ptzykład):
I on ma zestaw taki:
Polska: tak, Niemcy: nie, Rosja: tak, Czechy: nie
ale doda zdjęcia z Mercedesa z Nowosybirska gdzie:
Nowosybirsk ma:
Polska: nie, Niemcy: nie, Rosja: tak, Czechy: nie
a Mercedes ma:
Polska: nie, Niemcy: tak, Rosja: nie, Czechy: nie
Po dokonaniu skomplikowanych operacji arytmetycznych wyjdzie to tak:
Polska: tak, Niemcy: tak, Rosja: tak, Czechy: nie
Zdjęcie widoczne będzie na części PL, DE, RU. Administrator z Czech będzie mógł sobie przeklikać jakby mu się spodobało.

Jak będzie wyglądało dodawanie zdjęć? Jeśli będę chciał dodać np. serię w której są zdjęcia z Rosji, Niemiec, USA i Polski, będę to dodawać na .net, czy po kolei na .ru, .de, .us, .pl?

decomposed05 wrote:No i to chodzi. Teraz jak się pojawi cudzoziemiec to dostaje od razu zjebę a jego zdjęcia toną w morzu jelczy a tam sobie będzie mógł robić z rodakami żywnie co mu się podoba.

Najlepsza i chyba najważniejsza ze zmian. Niemniej jednak, czy nie spowoduje to z kolei marginalizacji zdjęć zagranicznych w skali ogółu galerii?

Amalio wrote:Prościej by było gdybym postawił koło pola "model pojazdu" i "nazwa" ptaszka i tym samym zablokował możliwość edycji danych w obu tych miejscach.

Pomysł bardzo fajny, ale mam jedną obawę.
Mianowicie - co jeśli Ty [w znaczeniu: ktokolwiek wprowadzający takie twarde dane] się pomylisz?
Wtedy zostaje nam w bazie twarda kupa, której nikt nie jest w stanie zmienić.
Sądzę jednak, że można to rozwiązać specjalnym działem na forum, gdzie takie wątpliwości dot. "twardych danych" byłyby opisywane. Razem z czymś takim - jestem za!