dobrasm wrote:Gdyby na zdjęciu pojazd był by w ruchu, nie widział bym sprzeciwu. Umiesz kadrować, zdjęcie jest proste. Pokaż zdjęcie z ruchu ,a nie będziesz miał problemu z dostaniem się.

koziutek wrote:Z tramwajami jest ogólnie bałagan i masa niekonsekwencji. Można rozpocząć szerszą dyskusję, jednak pod warunkiem że da się ew. ustalenia wprowadzić hurtową edycją, inaczej to nie ma sensu. To samo się zresztą tyczy nieaktualności bazy danych czechosłowackich dopravnych podników, której po prostu nikt nie ma czasu klikać.

Co do powyższego to 100% poparcia, OIDP na początku się oszukiwaliśmy że to są przebudowy Tatr, później w wielkich bólach powstała seria Vario, jednak jak widać nie wszystko zostało zaktualizowane w bazie.

projektor_ols wrote:Chociaż gdybym ja był panem z "B" zrobiłbym eksperyment i bym się podpisywał przy swoich decyzjach. I zdaję sobie sprawę, że po drugiej stronie są jednostki które są przynajmniej niezrównoważone i często pewnie dochodziłoby do sytuacji na które paragraf by się znalazł ale widocznie mam zachowaną jeszcze wiarę w ludzi. Pewnie i tak bym zrezygnował szybko więc po co się rozpisuję.

justforfun wrote:Czasami sam jestem w szoku jakie zdjęcia są "blokowane" bo naprawdę wisi tutaj mnóstwo gorszych a te niezłe są usuwane...a dlaczego? Pewnie dlatego, że ktoś kogoś nie lubi bo ten jest taki a nie taki i nie rozmawia tak jakbym chciał i jest ogólnie mądrzejszy ode mnie. Tak to właśnie teraz wygląda.

umoya wrote:

Nie takie katusze się cierpiało.

Mateusz Machel wrote:Co do pojazdów, wstępnie padła propozycja między potencjalnymi organizatorami:
-M11
-O305
-Pr110Dlux.

Są to po prostu wozy, które można brać i jechać bez żadnego wynajmowania itd.

vecto_529 wrote:Peronówką z płotkami na pierwszym planie na kolejówce konta nikt nie dostanie. Poza tym, szeroki kąt jest nie uzasadniony, co w połączeniu z chaosem w kadrze dyskwalifikuje to zdjęcie. Chcesz mieć konto - wyjdź na szlak.