decomposed05 wrote:Jak można wątpić w umiejętności organizatorskie kolegów z Częstochowy jak oni taki poradnik napisali:
http://komunikacja.czest.cz/?p=1238

Szczególnie ostatnie zdanie w poradniku tyczy się wszystkich imprez komunikacyjnych. No chyba że mówimy o stypach organizowanych przez KMPS

Ja proponuję Nowy Sącz pod wodzą GSMK. Wielokrotnie swoimi zdjęciami udowodnili, że na trasach i dobraniu fotostopów znają się na rzeczy. Pojazdy również są ciekawe, a jeżeli zabrakłoby odpowiedniej liczby z powodu zbyt dużej ilości uczestników to sądzę, że idzie się dogadać np. z tamtejszym MPK ;)...

czy jest jasne czy ciemne to kwestia regulacji monitora, niewyraźne jest nawet na moim przeostrzającym monitorze więc z tym bym się zgodził, natomiast nie bardzo rozumiem argument o masówce

decomposed05 wrote:

vecto_529 wrote:Tato, a co jeśli wożą obydwa zezwolenia, hmm?

To kto układa rozkład?

A skąd delikwent wrzucający zdjęcie ma wiedzieć kto?

No nie wiem jak inni ale ja bardziej niż światłomierzowi ufam swoim oczom przy doborze migawki i przesłony

jest szansa by pojawiły się podpowiedzi w polu "organizator" tak jak ma to miejsce w przypadku wyszukiwarki przewoźników na głównej?

4,5 godziny taki kawałek nazywasz całkiem dobrym dojazdem?

jak już się czepiamy to wypadałoby wiedzieć, że te wszystkie DPP DPO DSW TCR itp. to nie są skróty tylko akronimy

To można zrobić tak żeby konta tylko służyły do komentowania i tylko do komentowania, bez prawa do podglądania historii edycji itp.

mrozard wrote:Ale po co się rozdrabniać? Zrobić konta do komentarzy (R-ka i limit 0) i cacy. Lepiej będzie karać i blokować trolli.

+1