Drugie to byś wyciągnął z niezidentyfikowanych.

Też natknąłem się na taką informację jaką podałeś powyżej. Dodatkowo był jeszcze "wyrejestrowany z Urzędu", czy "Udokumentowana trwała utrata posiadania (fizyczna likwidacja)"

Teraz dopiero przyjrzałem się szczegółom i ten rosyjski posiada 3 klapki wlewowe za przednią osią, uchylne okna za przednimi drzwiami, obrysówki przy dachu i naklejkę O405 plus resztki numeru taborowego. Dodatkowo wóz przed sprzedażą wyglądał tak: http://www.bushandel.pl/content/images/14/00/1400846...

Popieram, ale trzeba mieć też na względzie Piotra, którego obawa jest uzasadniona. Myślę jednak, że odkąd pojawił się CEPiK, ktoś do kogo napisał Voyager w sprawie VINów, mógłby przedstawić jak obecnie wygląda sytuacja z dostępnością informacji na temat danego pojazdu. Może po krótkich wyjaśnieniach...

No i demontaż na wniosek w tym przypadku się nie sprawdził.
http://phototrans.pl/15,75451,.html
http://fotobus.msk.ru/vehicle/212548/#n224831

"Status rejestracji: wyrejestrowany 18.05.2012 Demontaż na wniosek" - czy ów "demontaż na wniosek" to znaczy, że autobus na 100% poszedł do kasacji? Czy jest może jeszcze jakaś inna możliwość? Może równie dobrze służyć jako dawca części przez kilka ładych lat. Sprawdziłem to na wozie, który od 2011...

O patrz, nawet nie spojrzałem na datę Musiało mi się przypadkiem otworzyć. Akurat temat się pokrył

Można by pomyśleś o zakładce na głównej stronie typu: "Po co to robimy", czy coś w tym stylu, aby taki delikwent z pretensjami mógł sobie uświadomić w jakim celu są robione zdjęcie, czy przechowywane dane pojazdów.

Proszę o scalenie tych wozów:

http://phototrans.pl/15,193150,.html

http://phototrans.pl/15,369781,853.html

Nie chcę nic zmieniać, tylko chciałem się upewnić. Nie jest to moje widzimisię, tylko zauważyłem, że "starsi" użytkownicy niekiedy tak oznaczali wozy odstawione, więc i za do tego tak podszedłem. Dopóki nie zostaną wprowadzone zmiany, trzymam się reguły wycofanie = sprzedaż.