Mateusz używam taki jak wskazałeś w linku jedyna różnica że na 52. U mnie się bardzo dobrze sprawdza nie żałuję, że go kupiłem. Jedyną wadą jaką widzę to że w niektórych pośrednich położeniach zmiękcza mi obraz.

proszę o podpięcie pod przewoźnika:
http://phototrans.eu/14,184480,0,Setra_ ... _X337.html

też się zgłaszam

też się pojawię

Moim zdaniem powinien to być jeden i ten sam pojazd z odpowiednią adnotacją w innych informacjach, że wcześniej w latach x-y był autobusem model. Bo jeśli w przypadku przebudowy na CNG czyli również zmiany źródła zasilania nie będzie się dublować pojazdów to trzymajmy jedną regułę. Kiedyś może zaist...

Proszę o przeniesienie zdjęć do innych modeli. Chyba że mogą wisieć tam gdzie są: http://phototrans.eu/14,209581,0,MAN_ND313_Lion_s_City_DD_3099.html http://phototrans.eu/14,204673,0,MAN_ND313_Lion_s_City_DD_3102.html http://phototrans.eu/14,133677,0,MAN_ND313_Lion_s_City_DD_3138.html http://phototr...

to ja też jestem potencjalnie zainteresowany

jeśli termin będzie pasował to też się skuszę

BorOl wrote:No i nadal nie wiem co mam zrobić w Olsztynie. MPK ma objąć okres i przed, i po WPKM? TAK/NIE

Ja bym stworzył w takim przypadku 3 przewoźników
1. MZK z adnotacją że w latach '54-'75 działało pod nazwą MPK
2. WPKM
3. MPK z adnotacją o wcześniejszej nazwie czyli PKM

Zielona Góra: pętle Dworzec PKP i przystanki na Bema i Sulechowskiej o tej samej nazwie
Gorzów Wlkp.: pętla Myśliborska (nowa na Słowiańskiej przy Tesco)
Katowice: pętla Brynów, pętla Stawowa, pętla Skargi
Gliwice: plac Piastów
Bydgoszcz: pętla Os. Błonie