Według standardowego klucza TWB – nie da się ustalić klucza dla każdego indywidualnego przypadku, więc nie ma żadnego kluczaempi wrote:Mam takie dosyć zasadnicze pytanie - według jakiego klucza wydzielamy nadwozia i podwozia?
Tak, generalnie utarły się trzy podejścia:empi wrote:Bo to idzie w dwie strony - w niektórych przypadkach są tylko rodziny pojazdów różniących się wszystkimi parametrami (długością, wysokością, odmianą - najczęściej dotyczy to turystycznych autokarów, np. Van Hool T8 Alizee), a w innych panuje rozbicie na wszystkie możliwe odmiany (np. Ikarusy albo Jelcz L081MB, Jelcz M081MB i Jelcz T081MB).
1) rodziny pojazdów – głównie zachodnioeuropejskie autokary no i pojazdy szynowe (ale to już może pomińmy na tę chwilę, bo one rządzą się nieco innymi prawami)
2) rodziny pojazdów ale z rozróżnieniem na długości czy też wysokość podłogi – np.Ikarus 280 jest oddzielony od 283, ale wszystkie wersje Ikarusa 280, od 280.01 po te ostatnie C80 są pod jednym nadwoziem.
3) traktowanie każdej wersji danego modelu, która różni się w jakikolwiek sposób od poprzedniej, jako oddzielnego nadwozia – nawet jeśli te różnice dotyczą jedynie układu lampek i lufcików oraz/lub oznaczenia modelu (gdzie czasem producent tworzy kolejny model wylacznie z przyczyn marketingowych). Np. w Solarisach mamy Urbino 12, Urbino 12 III, Urbino 12 IV, gdzie różnice między generacją III a I / II są naprawdę symboliczne.
Do tego jeszcze dochodzi kwestia pojazdow z „krajow podwoziowych” (Wlk Brytania, Skandynawia) – tu tez mam wrazenie ze czasem jest jedno zbiorowe nadwozie dla podobnych konstrukcji, a czasem oddzielne dla kazdej skorupy.
Też jestem zwolennikiem traktowania nadwozi jako rodzin pojazdów, czyli generalnie opcje 1) i 2) z powyższej wyliczanki.empi wrote:Takie tam gdybania. Co o tym sądzicie?
Też tego doświadczyłem z tramwajami Tatra. Niestety nie ma jakoś wielkiego zainteresowania kwestią utrzymania porządku w bazie danych. Kiedyś toczyły się tu wojny na 50 postów o jedną spację w nazwie modelu. Teraz powżyszy wątek nie wzbudził żadnego odzewu przez 3 tygodnie. Przydałoby się chociaż stworzyć pole "inne informacje" w karcie producenta- jak ktoś ustali konkretny podział modeli to tam wpisuje co i jak, tak by inni przy tym już nie babrali.empi wrote:zdarzają się mądrzy, którzy odkręcali moje porządki.
. Większość osób potrafi tylko stękać i głupio się modrzyć. WIELKIE DZIĘKI ode mnie i zapewne od Zibiego który podesłał mi dane tego i innych wozów z platformy Sindbada.
