Do przemyślenia dla osób uprawnionych do robienia porządku, bo francuski nie jest moją mocną stroną.

Na poniższej stronie, według translatora, sieć Transdev Île-de-France składa się z tych wymienionych w poniższym linku:
https://www.transdev-idf.com/transporteurs

Z tego by wychodziło, że w bazie powinniśmy mieć oddział Ile-de-France, a taki mamy:
http://phototrans.eu/24,29180,0.html

Mamy też przewoźników, których należałoby scalić z Ile-de-France (są to sieci, czy oddziały wymienione na wyżej przytoczonej stronie). W imię zasady, że podpinamy pod centralę (czyli Transdev Île-de-France).
http://phototrans.eu/24,29445,0.html
http://phototrans.eu/24,27768,0.html
http://phototrans.eu/24,25055,0.html
http://phototrans.eu/24,29065,0.html
http://phototrans.eu/24,1931,0.html
http://phototrans.eu/24,29093,0.html
http://phototrans.eu/24,21432,0.html
http://phototrans.eu/24,29092,0.html
http://phototrans.eu/24,14899,0.html
http://phototrans.eu/24,15814,0.html
http://phototrans.eu/24,31714,0.html
http://phototrans.eu/24,17155,0.html
http://phototrans.eu/24,29443,0.html
http://phototrans.eu/24,28096,0.html

Jedno i to samo auto - prośba o scalenie (przy czym dane z rokiem produkcji 2008 to te poprawne):
http://phototrans.eu/15,272935,6056.html
http://phototrans.eu/15,252206,6056.html

Uważam, że wszystkie trzy poniższe firmy, to tak naprawdę jedna i ta sama, czyli Sales Lentz Autocars S.A. i trzeba by było ten bajzel scalić w jedną:
http://phototrans.eu/24,2312,0.html
http://phototrans.eu/24,6689,0.html
http://phototrans.eu/24,13089,0.html

Odpowiednie dane są zawarte tutaj, bo obecnie w każdym z linków są jakieś rozbieżności:
https://meetings.visitluxembourg.com/pa ... ect_id=130

Myślę, że wszystkie pojazdy stąd:
http://phototrans.eu/autobusy.php?s=24& ... 1&ticket=3
...powinny trafić tutaj:
http://phototrans.eu/24,1596,0.html

Ponieważ, jak można się domyślić, odwiedzając stronę https://www.connexxion.nl, Texelhopper należy do Connexxion, a stosujemy zasadę "podpinania pod centralę" (ot, chociażby Arriva Toruń jako bazowy przykład dla mnie).
W przypadku Solarisów jest tak, że pojazdy są zdublowane i zostały już wcześniej podpięte pod adres kupującego (czyli Connexxion, Laapersveld 75, 1213 VB Hilversum) przez kolegę o nicku Ronni Bjørn Svensson i ich dane są kompletne od góry do dołu, włącznie z numerami VIN:
http://phototrans.eu/2415,1596,16511,0.html

Podsumowując, jeżeli mam rację, to Mesie trzeba przenieść całe, a Solarisy - tylko zdjęcia.

1. Odnośnie poniższego wozu:
http://phototrans.eu/15,569356,520.html
Numer 02 (co wynika z informacji na kartce) to pojazd o numerze VIN SUU306U21GB016127, zatem trzeba by było utworzyć takie auto i pod nie przepiąć zdjęcia Błażeja.

2. Napisałem w komentarzu pod zdjęciem, ale to stare zdjęcie jakoś nie obiło się echem. "Jeżeli na kartce jest numer 44, to jest to auto SUU341211HB017512, czyli DR546.":
http://phototrans.eu/14,877870,0,Solari ... DR555.html