Forum Phototrans.eu

Mam takie pytanie. Być może było to już gdzieś wyjaśnione, ale nie jestem na bieżąco Otóż jakiś czas temu z listy pojazdów, usunięty został MAN ÜL272. Mogę się dowiedzieć dlaczego ?

Ponawiam moje pytanie

Podepnę się pod temat.

Od dłuższego czasu próbuję dojść do tego, skąd się w Opolu wzięło biało-czerwone malowanie, które po raz pierwszy pojawiło się na MAN-ie #205 zakupionym w 2000 roku. Co ciekawe, 5 miesięcy po nim, przyszedł do Opola zółto-niebieski Edik.

Kolega podsunął mi pewną teorię, że MZK Opole nie miało za dużo do gadania, a biało-czerwone malowanie było po prostu w cenie autobusu i tylko za dopłatą można było pomalować na kokretny kolor. Idąc za ciosem, również w 2000 roku do Kędzierzyna-Koźla trafił pierwszy MAN #101, w malowaniu identycznym, co opolski #205. Kolejny rocznik 2000, jastrzębski #210 w bliźniaczym malowaniu. I tu pytanie do Was, czy ktoś wie/pamięta jak to dokładnie było? Czy MAN faktycznie dużo śpiewał za malowanie inne niż "polskie"? Czy ktoś coś wie na ten temat?

W Jastrzębiu kiedy przyszły NL222 (#210 i #211) większość autobusów była kremowo-czerwona albo miała reklamy. Już wcześniej PKM na swoim M121M #282 pokazał czerwone napisy, Kapeny #200 - #205 też były od zawsze biało-czerwone. Ale faktycznie - obecne malowanie PKM pojawiło się pierwszy raz na MANie. Trudno mi powiedzieć czy na SL263 #209 czy NL222 #210 i #211. Numeracja wskazywałaby na SLa, ale kto to wie. No i w Jastrzębiu cały zderzak jest czerwony - taki mały szczegół.