Libero a A0808MN i Sancity M09LE

[Kędzior]

Załadam temat, bo wkrótce może się okazać, że w bazie będzie bałagan z małymi miejskimi pojazdami opartymi na podwoziu A0808MN.
Mam pomysł, aby wszystkie te pojazdy: (Autosan A0808MN prototyp, Jelcz M083C Libero, Autosan A0808MN produkcyjny) wrzucić pod jedną pozycję: Autosan Sancity M09LE (albo Autosan M09LE), przy zachowaniu ich właściwych nazw. (Na przykładzie Irizar Centrury)

Już niedługo Autosan zacznie (albo i już zaczął) unifikację oznaczenia modeli z rodziny Sancity i niedługo będziemy mieć cztery pozycje w bazie danych, które będą prowadzić właściwie do tej samej konstrukcji.

Problem pojawił się pod tym: http://phototrans.eu/14,351495,2.html zdjęciem. Wg producenta, dostarczone "krakusy" są już modelami Sancity, a podpisane są na TWB po staremu.

Od razu mówię, że się nie narzucam, zrobicie jak uważacie.

[Zielony]

Moim zdaniem należy rozdzielić wszystkie te wozy. W poszczególnych seriach ( oprócz Jelcza M083C i pierwszego Sancity ) różnice były dość znaczne. Teraz przykładowo M09LE ma inny pulpit, skrzynie, osie itd.

[Kędzior]

Między Volvo 7000, a 7700 też są dosyć spore różnice, (w 7000 zdaje się montowano osie napędowe innego producenta, niż w 7700) ba, każdy rocznik różni się detalami od poprzedniej, a mimo to, wszystkie te pojazdy są w jednej serii - 7000/7700 i 7000A/7700A.

A jeśliby nie łączyć wszystkiego w całość, to możnaby edytować serię A0808MN na A0808MN/M09LE.

[empi]

Wyedytowałem na A0808MN / M09LE. Libero niech sobie będą pod Jelcz M083C.