Podział modeli

[rafcio44108]

Man:
F8
G90/L2000/LE2000
M90/M2000/ME2000
F90/F2000/F2000 Evo/FE
TGA
TGL
TGM
TGS
TGX

Mercedes:
LK
Vario
NG/SK
Atego
Axor
Actros
Zetros
Econic
Unimog

Scania:
Vabis
seria 0
seria 1
seria 2
seria 3
seria 4
seria P
seria G
seria R
seria T

Iveco:
Zeta
TurboTech
TurboStar
Daily/TurboDaily/EcoDaily
Massif
EuroCargo
EuroTrakker
EuroTech
EuroStar
Trakker
Stralis

Daf:
2100/2800/3300
45ATi
55ATi
65ATi
75ATi
85ATi
95ATi
LF45
LF55
CF65
CF75
CF85
95XF
XF95
XF105

Renault:
Menager
Midliner
Major
R
Mascott
Midlum
Premium Route
Premium Lander
Premium Distribution
Kerax
Magnum

Liaz:
110

Skoda:
760

Jelcz:
315
316
317
318
325
326
327
328
422
423
424
622
642
842

Star:
20
21
25
27
28
29
66
200
244
266
266M
660
642
742
744
944
1144
1266
1366
1142
1466
S2000

[Amalio]

No właśnie. Mam dylemat czy nie zrobić Volvo USA, Australia osobno. Tak samo jak Iveco Australia.

I apropos Konitza - teraz nie ma ani FH12 ani FH16 tylko po prostu FH, a sam FH16 nie różni się zbytnio od dwunastki, więc to wszystko razem powinno być.

Wracając do wcześniejszej dyskusji chciałbym zaznaczyć, że nie wrzucamy na TWB 2 przykładowo wszystkich Urbin do jednego wora, a dzielimy je na dwunastki, deskorolki, przeguby itd. Podwozia MANowskie też są jak pamiętam podzielone według DMC. Ja nie mówię, że trzeba tu dzielić wedle długości typy ciężarówek, ale poddałem pod dyskusję możliwość zastosowania jakichś bardziej szczegółowych oznaczeń.

[Amalio]

A przy Mercedesie zapomnieliście o Econicu.

[dominik.dovers]

MAZ:
KS-3579; KTA-25; 650119; 650136; 555035; 447131; 6422; 5440A9; 631019; ks 55727; 631708; 531605; 530905; 6310; 6501; 4371; 5340E9; 6310E9; 4371V2; 5340V4; 5440E9; 6516V8
Nie wiem czy te mazy to są jakieś pod typy czy jak. Info z stron przedstawicieli Maza.
Leyland:
Comet; Octopus; 24.17; Buffalo; Constructor; Landtrain; Marathon; Roadtrain 1735; Roadtrain 2033; Terrier

EDIT:

Liaz:
110
Skoda:
760

LiAZ-y wszystkie wcześniej wypisałem. Skoda 760 to osobówka, ciężarówki Skoda też wypisałem.

[sk2011]

MAZ:
200
205
502
504
505
535
511
5245
537
532
543
547
5316
6317
525
530
503
510
5429
5549
537
501
URAL:
375
355
377
4320
5323
KRAZ:
222
210
250
260
255
256
6505
6510
6437
6443
257
214
258
219
221
KAZ:
608
4540
601
600
605
716
717
KAMAZ:
5320
5410
53215
4326
4911
5350
6560
65224
4355
53212
54112
55102
5511
4310
ZIL:
128
134
135
150
3167
485
4334
4327
133
150
585
164
151
157
130
131
158
БелАЗ:
7522
GAZ:
AA
AAA
MM
410
51
56
3301
3308
63
52
53
66
55
410
42
60
44
93
55
AMO:
2
3
4
7
TATRA:
27
111
81
85
92
82
28
29
84
25
23
24
T22
TL2
138
148
813
815
PRAGA:
RN
RV
ND
N
V3S
L
AN

[Amalio]

Dopisałem kilka modeli do bazy kierując się tym co zostało do tej pory wrzucone na TWB. Ginaf, Leyland i Renault nadal oczekują na dodanie, bo trzeba dodać odpowiednie miasta. A że odpowiednich miast dodać się nie da, to tych producentów nie będzie aż do rozwiązania problemu.

Każdy jest zobowiązany do poprawienia w karcie pojazdu na właściwy model rzecz jasna.

[Zielony]

Proszę o utworzenie serii Star 300.

[rafcio44108]

Nie było serii 300 w przypadku Stara.

[Zielony]

Była, była . Proponuje zajrzeć na TWB. 300 to chyba jeden z najbardziej zapomnianych/nieznanych projektów FSC. FSC skrywa bardzo dużo tajemnic.
Do dzisiejszych czasów zachował się prototyp silnika planowanego do serii 300 ( benzynowy V8 ). Silnik ten jest jednak w niekompletnym stanie- zdekompletowany osprzęt.

[rafcio44108]

Mój błąd. Takiego prototypu nie widziałem jeszcze na oczy. A o benzynowym silniku V8 do Stara słyszałem, szkoda, że nie powstał.