Jelcz PR110 / 120M / 121M

[justforfun]

Skoro już są zmiany no to podrzucę swoją propozycję.
Mianowicie chodzi mi o Jelcze PR110U/PR110M napędzane CNG/LPG. Fabrycznie żaden z tych modeli nie miał napędu gazowego więc można to dopisać do modernizacji albo po prostu dopisać do innych informacji to, że jest zasilany gazem. Patrząc na zdjęcie widzimy np: Jelcz PR110M CNG #224. Trochę razi w oczy takie coś. Kiedyś był poruszany ten temat więc myślę, że najwyższy czas zrobić z tym porządek.

[decomposed05]

Oczywiście, że wpisujesz jako modernizacje.
Tak jak tutaj:
http://phototrans.pl/2415,3,3317.html

[Bartek]

Tylko, że starsze modernizacje są wposażone w silnik MD 111 E a nie Tedom.

[decomposed05]

Co starsze? Przecież one wszystkie były robione w 2008 roku i miały ten sam silnik.

Może były inne modernizacje ale ja piszę o wałbrzyskich.

[justforfun]

Chętnie wyedytowałbym tarnowskie PR110M ale dla mnie to czarna magia. Nie mam szczerze pojęcia jakie to silniki są a poza tym ogólnie nie chcę wprowadzać burdelu do bazy. Nie ogarniam tych zmian trochę a więc proszę jakiegoś edytora, który ma czas na edycję by zrobił porządek z tymi tarnowskimi peerami.

[Bartek]

Co starsze? Przecież one wszystkie były robione w 2008 roku i miały ten sam silnik.

Może były inne modernizacje ale ja piszę o wałbrzyskich.

Chodzi mi o inne zmodernizowane Jelcze PR110 i 120M na CNG. Przecież nie będę wpisywał, że PR110 został zmdernizowany na 120M CNG z silnikiem Tedoma bo Wałbrzych tak ma.

[decomposed05]

Trzeba dodać nowy model i uzupełnić odpowiednie dane.

[Bartek]

W ogóle jeśli chodzi o CNG to jako producenta wypada dodac Mielec Diesel Gaz (jest w bazie) a nie WSK.

[Bartek]

Dla tego cudaka też by się przydało stworzyć odpowiednią modernizację

http://phototrans.pl/15,6141,465.html Standardowa skrzynia ZF 4 biegowa i silnik Tedom taki sam jak w modernizowanych 120M.

[decomposed05]

Za aktywną postawę dostajesz [E] a w nagrodę możesz wklepać te modernizacje. Czyli, jaki silnik i etc.