Forum Phototrans.eu

Diagnosta ma za zadanie spisać stan licznika, a nie dodawać dodatkową siódmą cyfrę.

Gratulacje dla wszystkich Ciekawe ile nasze działania nabijają tej statystyki

Ponad pół miliona wejść na Bezpieczny Autobus

Bezpieczny Autobus to jedna z najprostszych i najszybszych e-usług w ofercie ministerstw Cyfryzacji.
(...)

http://infobus.pl/ponad-pol-miliona-wej ... 26620.html

Myślę że będzie to prawie całość

Orientuje się ktoś co oznaczają takie zapisy w Info-Carze?
"31.03.2020
Zmiana właściciela
Właściciel: osoba fizyczna
Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: łódzkie

10.04.2020
Zbycie pojazdu

15.05.2020
Nabycie pojazdu"

Wszystkie 3 opisy dotyczą jednego zdarzenia. Chodzi o setrę S 315 UL zakupioną przez Connect Bus Szarbsko z PKS Mława WML WL95 -> EPI JL45.

Pandemia robi niezły bajzel w CEPiK-u. Bo w trakcie tej przerwy można było pojazd kupić i potem sprzedać w obrębie powiatu i zgłosić to do WK nawet do 180 dni po fakcie.

W przeciągu pół roku zrobili niezłe sprzątanie tam bo z tych wraków co kiedyś je znajdywałem nie ostało się prawie nic.

I nie będzie już widać wraków, które ostatni raz na drogach były w latach 80.
Wiadomość z MC sprzed miesięcy nt. pojazdów, które wcześniej znajdowało, dziś już nie:

Otrzymaliśmy informację z Centralnego Ośrodka Informatyki, że poniższe pojazdy nie będą prezentowane w usłudze historia pojazdu z uwagi na brak jakichkolwiek działań na tych pojazdach w ostatnich latach (brak badań technicznych czy tez wznowienia ubezpieczenia).

Wciąż jednak martwe dusze widnieją w CEP, jak się zna odpowiednie dane, można je tam odnaleźć.

I nie będzie już widać wraków, które ostatni raz na drogach były w latach 80.
Wiadomość z MC sprzed miesięcy nt. pojazdów, które wcześniej znajdowało, dziś już nie:

Otrzymaliśmy informację z Centralnego Ośrodka Informatyki, że poniższe pojazdy nie będą prezentowane w usłudze historia pojazdu z uwagi na brak jakichkolwiek działań na tych pojazdach w ostatnich latach (brak badań technicznych czy tez wznowienia ubezpieczenia).

Wciąż jednak martwe dusze widnieją w CEP, jak się zna odpowiednie dane, można je tam odnaleźć.

A szkoda.

Chyba jednak niekoniecznie.
Znalazłem dziś w BA i w HP jednego z ostatnich ikarusów-obrzynów z PKS-u Bełchatów:

BA:
" Pojazd o numerze rejestracyjnym: EBEV642

IKARUS, 280 26

AUTOBUS
Ważne informacje
Badanie techniczne: brak informacji o ważnym badaniu technicznym
Status rejestracji: wyrejestrowany
Polisa OC: brak informacji o ważnej polisie
Szczegółowe informacje
Dane podstawowe
Rok produkcji: 1985
VIN: 26165585
Polisa OC: brak informacji o ważnej polisie
Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: łódzkie
Badanie techniczne: brak informacji o ważnym badaniu technicznym
Status rejestracji: wyrejestrowany
Dane techniczne
Liczba miejsc ogółem: 54
Liczba miejsc siedzących: 44
Liczba miejsc stojących: 0
Masa własna pojazdu: 9050 kg
Maksymalna masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem: 0 kg
Maksymalna masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca: 0 kg
Dopuszczalna ładowność: 0 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 16000 kg
Liczba osi: 2
Dokumenty
Data wydania aktualnego dokumentu: 06.09.2004"

HP:
"RAPORT O POJEŹDZIE

IKARUS, 280 26

AUTOBUS, MAJACY POW. 45 MIEJSC SIEDZAC.
10350 cm³
Rok produkcji: 1985
VIN: 26165585

Polisa OC: brak informacji o aktualnej polisie

Badanie techniczne: brak informacji o ważnym badaniu technicznym

Status rejestracji: Wyrejestrowany
Informacje
Oś czasu
Dane zagraniczne
1985 Rok produkcji
31.08.1985 Pierwsza rejestracja w Polsce

08.04.1998 Pierwszy właściciel w Polsce
Właściciel: firma lub organizacja
Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: łódzkie

31.03.2008 Wyrejestrowanie pojazdu
Przyczyna wyrejestrowania: Przekazanie pojazdu do demontażu"

Info-Car go nie widzi.