Forum Phototrans.eu

Swego czasu był taki temat na starym forum, aczkolwiek teraz się upłynnił.
Od pewnego czasu PKS łączą się w większe firmy. Na przykład taki PKS Wschód- zlepek Tomaszowa Lubelskiego, Hrubieszowa, Włodawy, Lublina i Krasnegostawu. Czyli dotychczasowe PPKS zwijają działalność i powstaje jedna firma skupiająca dawne niezależne podmioty, obecnie działające jako placówki terenówki. Na TWB nie przyjęło się podnosić P.T do rangi samodzielniego przewoźnika tak więc, wypadałoby by tworzyć nowych przewoźników. W skład nowego przewoźnika wchodzi tabor z przejętych firm.
Czyli kończąc ten nieco przydługi wywód, z TWB należy wywalić takie kwiatki jak
http://www.phototrans.eu/24,6059,704.html
Wypadałoby zrobić porządek z takimi tworami- zwłaszcza po połączeniu Veolii w regionalne firmy, powstały tego typu kwiatki.
Trzeba by się zastanowić co z PKS Grupa- czy zakładamy nową firmę i przerzucamy tam cały tabor z Myślenic i Nowego Targu, czy dalej wrzucamy zdjęcia pod te PKSy....
Jeszcze jedna sprawa- jak jest z PKS Warszawka- tzn czy wraz z przejęciem Piaseczna i Nowego Dworu, zmienił się jakoś ich statut firmy?

Te oddziały to zdecydowanie trzeba zlikwidować.
Z tymi połączeniami spółek proponuje:
Zakończyć eksploatację u poprzedniego, dodać nowego przewoźnika, rozpoczęcie eksploatacji, i w "innych informacjach" wpisać "PT. xxx". Nr tab. logicznie wpisać te same, tylko, że pod nowego przewoźnika.

Zielony wrote:Swego czasu był taki temat na starym forum, aczkolwiek teraz się upłynnił.
Od pewnego czasu PKS łączą się w większe firmy. Na przykład taki PKS Wschód- zlepek Tomaszowa Lubelskiego, Hrubieszowa, Włodawy, Lublina i Krasnegostawu. Czyli dotychczasowe PPKS zwijają działalność i powstaje jedna firma skupiająca dawne niezależne podmioty, obecnie działające jako placówki terenówki. Na TWB nie przyjęło się podnosić P.T do rangi samodzielniego przewoźnika tak więc, wypadałoby by tworzyć nowych przewoźników. W skład nowego przewoźnika wchodzi tabor z przejętych firm.
Czyli kończąc ten nieco przydługi wywód, z TWB należy wywalić takie kwiatki jak
http://www.phototrans.eu/24,6059,704.html
Wypadałoby zrobić porządek z takimi tworami- zwłaszcza po połączeniu Veolii w regionalne firmy, powstały tego typu kwiatki.
Trzeba by się zastanowić co z PKS Grupa- czy zakładamy nową firmę i przerzucamy tam cały tabor z Myślenic i Nowego Targu, czy dalej wrzucamy zdjęcia pod te PKSy....
Jeszcze jedna sprawa- jak jest z PKS Warszawka- tzn czy wraz z przejęciem Piaseczna i Nowego Dworu, zmienił się jakoś ich statut firmy?

Adrian co chwila gdzieś bałagani, według mnie powinien zostać ostro opieprzony i sam naprawić swoje błędy.
Tabor PKS NDM i Piaseczno na TWB włączono w PKS Warszawa, z pominieciem numerów taborowych - zgodnie z prawdą.

Hmmmm to jaka jest ostateczna decyzja w sprawie "veoliowego" burdlu? Trzymamy dalej oddziały w formie przewoźników, czy wrzucamy zgodnie z prawdą do jednego dużego przewoźnika?

Głosujmy!

Ja jestem za dużą firmą.

Duża firma.

Do jednego worka - bo inaczej za niedługo wszystkie PKM, MPK, PKS i inne będzie dzielić na poszczególne zajezdnie.

Zielony wrote:Hmmmm to jaka jest ostateczna decyzja w sprawie "veoliowego" burdlu? Trzymamy dalej oddziały w formie przewoźników, czy wrzucamy zgodnie z prawdą do jednego dużego przewoźnika?

Jak najbardziej połączyć. Większość Veolii jest już tak prowadzonych: Mazury, Pomorze, Opolszczyzna oraz Kujawy. Na porządek czekają dwie pozostałe: Bieszczady i Podkarpacie.

Trzymać się stanu faktycznego, czyli jak wcześniej były osobne spółki, to sobie były, teraz zostały połączone w kilka większych, to i w bazie stworzyć nowego przewoźnika i przypisać mu wozy z oddziałów. Przy nowym polu w danych przewoźnika można wszystko jeszcze ładnie opisać, łącznie z datą przekształcenia, żeby się mniej zorientowali połapali.

Np. dla Veolia Transport Pomorze:
* 31.07.2008 ex Veolia Transport Tczew + Veolia Transport Gdynia

Jestem za. Jestem za!