Regulamin edycji danych części niekolejowej TWB

[mzk8044]

@Empi- Chcesz zaprzestać oznaczania "CNG" w nazwie?
Moim zdaniem wypada dopisać do oznaczenia CNG/LPG jeśli wóz został przerobiony na takowe paliwo.

Popieram

Ja też. Nie pamiętam, żeby to komukolwiek kiedykolwiek przeszkadzało.

[decomposed05]

A jak mamy oznaczenia przedgazowe i pogazowe? Dla mnie jest to kłopot.

[Crom]

To może wpis w other i dodatkowo tag przy zdjęciach po przeróbce na zapalniczkę?

[Adam G.1]

A jak mamy oznaczenia przedgazowe i pogazowe? Dla mnie jest to kłopot.

to samo niestety mamy w przypadku modernizacji :/

[decomposed05]

Dlatego ja bym opisywał tak jak producent wypuścił z fabryki i tyle

[Asik]

Dlatego ja bym opisywał tak jak producent wypuścił z fabryki i tyle

!! Zobaczcie ile by problemów znikło... wszystkie te obrzyny, pogotowia, zapalniczki, modernizacje itd. Moim zdaniem warto wprowadzić standaryzację "Oznaczenie typu pojazdu powinno być zgodne z danymi producenta". Uważam, że warto podnieść rangę pola "inne informacje", a nawet można zastanowić się nad umieszczeniem tego pola pod każdym zdjęciem (czego nie ukrywam jestem dużym zwolennikiem).

Zdaję sobie sprawę, że to ogromna rewolucja, ale może już na nią czas?

[empi]

Tak! Olać wszystkie przeróbki! Jestem za!

[Adam G.1]

Ale to też będzie powodowało różne dziwne zjawiska. Niektóre modernizacje idą tak daleko, że wóz zmienia się nie do poznania. Olewanie przeróbek to jednak olewanie historii wozu.
Jestem przeciwny umieszczania pola "inne informacje" pod zdjęciami, bo często tych informacji jest tam naprawdę dużo. Nie ma konieczności wyświetlania ich pod zdjęciami.

[JacekM1]

Ja bym jednak optował za inną opcją - żeby pól na nazwę pojazdu było więcej niż jedno... I można byłoby wpisywać skolko ugodno, włącznie z latami w których które nazwy obowiązywały.

[mzk8044]

Albo może dwa pola. Typ fabryczny (jako główny) i typ obecny, który by się wyświetlał pod fabrycznym taką czcionką jak lata produkcji/kasacji.