VDL

[Amalio]

Nie mieszaj nazw handlowych modeli z markami pojazdów - Mercedes-Benz to nie to samo co Wetlina.

Ale marka z definicji nie ma identyfikować wyłącznie firmy, ale również konkretny produkt.

[padamus]

Ale w dokumentach jak się dowiedziałem od naszych niemieckich kolegów jest wpisywany EVOBUS, a nie Mercedes czy Setra.

Niemcy nie wpisują marki, tylko producenta. Wpisane to jest w rubryce Hersteller. Podobnie wpisują Bayerische Motoren Werke, Daimler, Fiat Group Automobiles itd. itp.

[Amalio]

Z oferty zniknęły dwa modele - Lexio oraz Axial, więc trochę rozjaśnia się oferta VDLu.

Fiat Group Automobiles itd. itp.

Czyli w Alfach Romeo jest wpisany Fiat?

[padamus]

Dokładnie, jako producent w Alfie wpisany jest Fiat.

[Zielony]

Może tak ktoś doda serię, na którą zgłaszałem zapotrzebowanie.

[empi]

Nie wiem jak Wy, ale ja uważam, że bałagan związany z VDL pogłębia się.

http://www.phototrans.eu/15,294418,1596.html

13,7 metrowy autobus niskowejściowy w tej samej serii co niskopodłogowe 12-tki. Citea LE w części odmian jest konstrukcją niskowejściową bazującą na Citei LF (ten powyższy, ale też i dwunastometrowe), a częściowo na Berkhofie Ambassadorze. Nie wiem od czego zależy która jest która, ale jest bałagan - no cóż, ale VDL nie istnieje, a my brniemy dalej w serię Berkhof Citea i Berkhof Ambassador sprzed kilku lat.

[Amalio]

13,7 metrowy autobus niskowejściowy w tej samej serii co niskopodłogowe 12-tki. Citea LE w części odmian jest konstrukcją niskowejściową bazującą na Citei LF (ten powyższy, ale też i dwunastometrowe), a częściowo na Berkhofie Ambassadorze. Nie wiem od czego zależy która jest która, ale jest bałagan - no cóż, ale VDL nie istnieje, a my brniemy dalej w serię Berkhof Citea i Berkhof Ambassador sprzed kilku lat.

Ależ bzdura totalna. Jak przeniesiesz to do VDLu, to pierwsze primo niczego to nie zmieni( bo producent niczego nie zmienia tylko podział serii), a po drugie to w ogóle nie ma nic wspólnego z Ambassadorem.

Problemem w przypadku Citei jest fakt, że jest po prostu Citea i pod to jest wszystko wrzucane. Po prostu trzeba wydzielić SLF, XLE itd. A po literach pierwsze trzy cyfry wyznaczają długość. I ot cała filozofia.

Ja już mam z grubsza przygotowany pan wydzielenia nowych VDLi, ale mam jeden problem którego rozwiązanie "po twojemu" wymusiłoby znacznie więcej zmian w starszych modelach.

[empi]

Moje zdanie jest takie: dodajemy producenta VDL.
Seria Berkhof Citea zostaje dla modeli przed modernizacją, bardziej kanciastych, albo zostaje włączona w VDL Citea SLF-120.
Te z designem, w którym zdobył tytuł BOTY2012, rozdzielamy na serie:
VDL Citea SLF-120
VDL Citea LLE-120 (dawny Ambassador)
VDL Citea SLE-120
VDL Citea SLE-129
VDL Citea XLE-137
VDL Citea XLE-145
Futura 2:
VDL Futura FHD2-122
VDL Futura FHD2-129
VDL Futura FHD2-131
VDL Futura FHD2-139
VDL Futura FHD2-148
VDL Jonckheere:
Jonckheere SH zmieniamy na VDL Jonckheere JSD/JHD-122;
dodajemy serie: JSD/JHD-134 i JSD/JHD-140
VDL Synergy = Bova Synergy
VDL Futura Classic = wszystkie serie Bova Futura

W mojej opinii byłoby to najbardziej zgodne z prawdą, uporządkowane i zrozumiałe dla użytkowników. Swojego zdania nie zmienię, ale nie nalegam na jego realizację i nie zamierzam robić krucjaty w kierunku wprowadzenia tego rozwiązania. Wyrażam opinię.

[decomposed05]

Jak będzie potrzeba to daj znać to się machnie masowe przekładanie. Tylko napisz co z czego dokąd.

[Amalio]

Jak będzie potrzeba to daj znać to się machnie masowe przekładanie. Tylko napisz co z czego dokąd.

Jak dojdziemy do porozumienia, to i tak prawie niczego przenosić nie będzie trzeba. To wszystko jest kwestia autobusów wyprodukowanych w tym roku.