PKS Warszawa

[empi]

Wydaje mi się, że wystarczająco dużo było mowy o przekształceniach własnościowych przedsiębiorstw. Stąd też sformułowany został taki punkcik:
2.4 Należy unikać zbędnego mnożenia przewoźników – w przypadku przekształceń własnościowych przewoźnika, należy dokładnie uzupełnić historię przekształceń w polu innych informacji i ustawić aktualną pełną nazwę w jego danych; dopuszcza się dodawanie przewoźnika po przekształceniach jako nowego przewoźnikach w przypadku znacznych zmian, obejmujących np. zupełną zmianę marki, przejęcie przez zewnętrznego inwestora, zmianę obszaru działania, włączenie innych podmiotów w strukturę firmy itp; w przypadku wątpliwości należy konsultować się na forum TWB i postępować zgodnie ze wskazówkami edytorów i seriatorów;

Tymczasem mamy teraz PPKS Warszawa i PPKS Polonus Warszawa.
http://open.phototrans.net/24,172,0.html
http://open.phototrans.net/24,15806,0.html
Pozostawiam innym forumowiczom do dyskusji czy jest to potrzebne, czy nie.

[klewandowski]

Tymczasem mamy teraz PPKS Warszawa i PPKS Polonus Warszawa.
http://open.phototrans.net/24,172,0.html
http://open.phototrans.net/24,15806,0.html
Pozostawiam innym forumowiczom do dyskusji czy jest to potrzebne, czy nie.

Według mnie w takich przypadkach nie ma potrzeby mnożyć danych w bazie. To dalej pozostaje ta sama firma, zmieniła się jedynie forma organizacyjna z Przedsiębiorstwa Państwowego na Spółkę Akcyjną (bez zmiany właściciela).

Przy okazji przypomnę mój temat dotyczący PKS Tomaszów Lubelski i PKS Hrubieszów: viewtopic.php?f=15&t=9534 . Tam udzielono innej porady, ale sytuacja jest bardziej złożona.

[koziutek]

Tymczasem mamy teraz PPKS Warszawa i PPKS Polonus Warszawa.

OJP, i to zrobione jak rozumiembez żadnego uzgodnienia a także bez przedytowania zdjęć sprzed zmiany

Pozostawiam innym forumowiczom do dyskusji czy jest to potrzebne, czy nie.

Oczywiście że nie jest, myśle że to głównie problem 'mentalny' z odbiorem tego co się wyświetla pod zdjęciem (tak samo jak z wrzucaniem niektórych identycznych serii do jednego wora, którego wspólna nazwa niekoniecznie jest używaną dla poszególnych pojazdów) ; a także ew. chęcią uwypuklenia jakiejś istotnej zmiany w działalności przedsiębiorstwa. Dziwacznie wygląda "Veolia Transport" pod zdjęciem Skody 9Tr zrobionym w 1982 r. http://open.phototrans.eu/14,158683,0.html (towarzysze z KC przewracają się w grobach ale z punktu widzenia bazy danych nie ma sensu tego rozdzielać.

Idealnym byłaby możliwość rejestracji zmian nazwy i późniejszego wyboru przy dodawaniu zdjęcia którą nazwę chce się wyświetlić, ale nie uważam tego za jakąs bardzo pilnie potrzebną innowację.

[mirek]

W przypadku Veolii dzielenie jest uzasadnione przez wspomniane przez Empi'ego argumenty, czyli "zupełną zmianę marki, przejęcie przez zewnętrznego inwestora". W Polsce udało nam się to mniej więcej ogarnąć, jednak za granice to już raczej nie wyszło - nam zabrakło motywacji, a obcokrajowcy nie są tak zaangażowani w zmienianie galerii.

Wracając do tematu - w przypadku PKS Warszawa nie wydaje się to być szczególnie uzasadnione.

[Amalio]

W Polsce udało nam się to mniej więcej ogarnąć, jednak za granice to już raczej nie wyszło - nam zabrakło motywacji, a obcokrajowcy nie są tak zaangażowani w zmienianie galerii.

Nie rozumiem. Podaj jakieś konkretne przykłady. Bo na przykład w Niemczech nic się nie zmieniło i nic nie wymaga zmiany. Veolia czy Transdev przejmują kolejne firmy, ale to dalej są te same firmy mimo, że och autobusy mają logo koncernu.
Problem widzę jedynie ze Szwecją gdzie Veolia jest podzielona na miliard oddziałów. I pytanie brzmi - czy jest to zgodne w rzeczywistością czy też nie. Czy działa tam tyle niezależnych oddziałów Veolii czy też jest tylko jedna firma.

[mirek]

Przykład powyżej podał Jarosz, gdzie zobaczysz zdjecie z 1982 roku: http://open.phototrans.eu/14,158684,0,_ ... 5_104.html - z podpisem przewoźnika Veolia Transport Teplice s.r.o. Nie wygląda to dobrze. Problem częściowo rozwiązałaby możliwość nadawania przewoźnikowi kilku nazw, które byłyby do wyboru przy dodawaniu zdjęcia.

[Amalio]

Tak to racja. Powinna być taka opcja w karcie przewoźnika która pozwalałaby wprowadzać jak w danych latach firma się nazywała i następnie dodając zdjęcie można by było dodać zdjęcie z prawidłową nazwą.

[decomposed05]

Nie chce mi się bawić w śledzenie genealogii (zmian nazw, fuzji i przejęć) przewoźników bo możemy utonąć na tym gruncie. Dlatego jestem zwolennikiem upraszczania tego jak daleko to możliwe. Niech się w to KRS bawi.

[empi]

Nie chce mi się bawić w śledzenie genealogii (zmian nazw, fuzji i przejęć) przewoźników bo możemy utonąć na tym gruncie. Dlatego jestem zwolennikiem upraszczania tego jak daleko to możliwe. Niech się w to KRS bawi.

Zdecydowanie tak. Od wszelkich szczegolowych informacji jest pole "inne informacje".
Niestety coraz czesciej uzytkownicy phototrans nie potrafia dostrzec, ze nadmierna dokladnosc utrudnia korzystanie z bazy danych. Ostatnio zauwazylem duzo kwiatkow wprowadzanych przez Mario. Np. rozdzielony PKS i PPKS Stargard Gdanski.
Albo biuro podrozy Eurotrans wydzielone jako spolka corka PKS Ostrowiec Swietokrzyski.
http://phototrans.pl/14,269718,0,Merced ... _20WJ.html

Ludzie, blagam, zastanowcie sie zanim dodacie kolejnego przewoznika. To nie jest dokladnosc tylko brak wyobrazni!

[klewandowski]

Albo biuro podrozy Eurotrans wydzielone jako spolka corka PKS Ostrowiec Swietokrzyski.
http://phototrans.pl/14,269718,0,Merced ... _20WJ.html

W tym konkretnym przypadku nie jest to takie oczywiste. To biuro podróży należy do PKSu, ale jest oddzielną spółką prawa handlowego.