Zmiany

[Luke_Police]

Dlatego postulowałbym o umożliwienie ustawienia kilku organizatorów lub kilku numerów linii pod jednym zdjęciem (analogicznie jak w przypadku tagów, rozdzielanych średnikiem). Niekiedy pojawiają się zdjęcia na których widać więcej niż jeden pojazd i oba są na pierwszym planie, wówczas zarówno jeden, jak i drugi pojazd powinien być możliwy do odnalezienia dla osób zainteresowanych konkretnym systemem komunikacyjnym lub konkretną linią.

[decomposed05]

Linia i organizator tyczą się tylko jednego pojazdu, do którego jest przypisany pojazd!

[DrahEk]

Przewertowałem kilka poprzednich stron i dalej nie wiem czy mam wpisywać organizatora pod tym zdjęciem:
http://phototrans.pl/14,614019,0,Merced ... _7040.html
Jak była taka sytuacja przy tagach, że i przewoźnik i organizator to jedna firma to wszyscy mówili, że to bez sensu, bo wyszukiwarka i tak znajdzie to zdjęcie. Pogubiłem się troszkę.

[Marcin Ciszewski]

Ja osobiście proponowałbym ograniczenie wpisywania organizatora do linii będących częścią systemów komunikacji obsługiwanych przez różnych przewoźników, czyli wszelkiego rodzaju ZTM-ów i ich odpowiedników /miejskich, regionalnych, landowych itp./ w innych krajach. A wszelkiego rodzaju PKSy, darmobusy, linie pracownicze czy też zwykłe busiarstwo olał, i tak większość userów pisze w opisie zleceniodawcę przewozu, /jeżeli go zna/ więc znaleźć to jest i tak stosunkowo łatwo.

[empi]

Ja osobiście proponowałbym ograniczenie wpisywania organizatora do linii będących częścią systemów komunikacji obsługiwanych przez różnych przewoźników, czyli wszelkiego rodzaju ZTM-ów i ich odpowiedników /miejskich, regionalnych, landowych itp./ w innych krajach. A wszelkiego rodzaju PKSy, darmobusy, linie pracownicze czy też zwykłe busiarstwo olał, i tak większość userów pisze w opisie zleceniodawcę przewozu, /jeżeli go zna/ więc znaleźć to jest i tak stosunkowo łatwo.

Z darmobusami bym uważał. W większych aglomeracjach niektóre sieci hipermarketowe mają imponującą historię. Np. w aglomeracji Warszawskiej CH Janki, Marywilska czy Maximus pod Warszawą miały całe siatki połączeń składające się z wielu linii obsługiwanych przez różnych przewoźników (Mobilis, ITS Michalczewski, PKS Grodzisk Mazowiecki, Wnuk, Tandem), część z nich stała się płatna. Myślę, że te centra handlowe miały bardziej rozbudowaną siatkę połączeń niż niejedna małomiasteczkowa komunikacja miejska. Dlaczego by więc nie wpisywać ich jako organizatora?

[justforfun]

Te darmobusy trzeba uporządkować. Ja na razie nie wpisuje nic do TA czy Route pod zdjęciem darmobusa za to wpisuje tagi po staremu ponieważ nie wiem w sumie sam jak to wypełniać. Propozycja empiego jest dobra by do TA nazwę sklepu czy galerii do jakiej ten autobus jedzie a w route sam nie wiem.

[DrahEk]

Dlatego stwierdziłem, że pole "organizator" zostawiam puste, a numer linii darmobusowej (jeśli jest) to wpisuję i tyle.

[vecto_529]

Dlatego stwierdziłem, że pole "organizator" zostawiam puste, a numer linii darmobusowej (jeśli jest) to wpisuję i tyle.

I dobrze!

[gkonig]

Hej,

Nie ogarniam zupełnie zmian, które nastąpiły więc wybaczcie - wiele pytań, które będę zadawał być może już posiada odpowiedzi:
1) jaki atrybut nadać przewoźnikowi, który wykonuje regularne przewozy szkolne lub regularne przewozy pracownicze?
2) jaki atrybut nadać organizacji dobroczynnej (NGO) posiadającej w swoim taborze autobusy? Jaki organowi samorządu czy ministerstwo wykorzystującemu pojazdy na własne potrzeby?
3) czy jeśli gmina/powiat dopłaca do przewozów to jest organizatorem?
4) czy jeśli gmina/powiat dopłaca do przewozów i ma wpływ na rozkład jazdy to jest organizatorem?
5) co wpisywać w pole organizator, gdy mam piętrowo podmioty, które współfinansują przewozy i które wpływają na rozkład jazdy (minister właściwy ds. transportu, miasto Lizbona i dzielnice Lizbony)? Dodatkowy podmiot, który miał być organizatorem na razie przejął tylko rozliczanie wpływów z biletów.

[decomposed05]

Hej,

Nie ogarniam zupełnie zmian, które nastąpiły więc wybaczcie - wiele pytań, które będę zadawał być może już posiada odpowiedzi:
1) jaki atrybut nadać przewoźnikowi, który wykonuje regularne przewozy szkolne lub regularne przewozy pracownicze?

Jeśli to są tylko przewozy zamknięte to żaden.

2) jaki atrybut nadać organizacji dobroczynnej (NGO) posiadającej w swoim taborze autobusy? Jaki organowi samorządu czy ministerstwo wykorzystującemu pojazdy na własne potrzeby?

Żaden.

3) czy jeśli gmina/powiat dopłaca do przewozów to jest organizatorem?

Nie.

4) czy jeśli gmina/powiat dopłaca do przewozów i ma wpływ na rozkład jazdy to jest organizatorem?

Jeśli jest jedyną organizacją i ma jedną sieć to tak.

5) co wpisywać w pole organizator, gdy mam piętrowo podmioty, które współfinansują przewozy i które wpływają na rozkład jazdy (minister właściwy ds. transportu, miasto Lizbona i dzielnice Lizbony)? Dodatkowy podmiot, który miał być organizatorem na razie przejął tylko rozliczanie wpływów z biletów.

Kto decyduje o numeracji i rozkładach?