Zmiany
- decomposed05
- Posts: 2664
- Joined: 19 Apr 2005, 00:00
- Contact:
Zmiany
Szykują się zmiany na pierdolniku. Więc warto byłoby zapowiedzieć:
1. Dotychczas pierdolników było 3 sztuki. Teraz chcę ich zrobić 64 - bo to taka okrągła liczba. Zwiększa się ilość zdjęć, autorów i rozstrzał geograficzny. Nie ma sensu trzymać tego w jednej kupie i dlatego trzeba będzie to rozdzielić. Plan jest taki by to podzielić tworząc tzw. perspektywy (pola, zasięgi - ang. scope).
2. Różne perspektywy będą miały różne adresy www. I tak:
www.phototrans.net - tam będzie wszystko.
www.phototrans.eu - będzie to mniej więcej to co dzisiaj czyli zdjęcia z Europy ale po selekcji
test.phototrans.eu - do testowania
trucks.phototrans.eu - ciężarówki
water.phototrans.eu - łódki
rail.phototrans.eu - skansen kolejowy (na razie nie do zintegrowania)
3. Inkubatory. Aby zachęcić różnych ludzi do dodawania zdjęć chcę stworzyć galerie regionalne i cudzoziemskie. Chodzi aby stworzyć coś w rodzaju inkubatorów na których bym oddał całkowicie kontrolę komuś innemu. Jednakże moglibyśmy sobie wybierać co ciekawsze zdjęcia z nich i promować na www.phototrans.eu:
www.phototrans.pl - Polska część
de.phototrans.eu - Niemiecka część
hu.phototrans.eu - Magyarorszag
www.phototrans.cz - Kraina motoraków i vrakos
yu.phototrans.eu - Królestwo Serbów Chorwatów i Słoweńców, i Bośniaków, i Macedończyków, i Buniewców, i Albańczyków, i Czarnogórców i kogokolwiek tam jeszcze...
etc.
Do tego może powstaną galerie regionalne:
Na pewno Warszawska i GOPowska.
4. Każda z części będzie miała swoich blokerów, rejestratorów (bogów),
5. Edytor będzie funkcją globalną (na wszystkie części), seria A zostanie zlikwidowana.
6. Nad limiterami się zastanawiam, ale jest planowane inne podejście do limitów. Będzie można załadować więcej zdjęć ale nie będą one widoczne (będą czekały na moderację).
7. Zmieni się zasada działania blokerów - będą oni mogli wycofać zdjęcie ze swojej perspektywy (części) ale nie globalnie. Usuwane będą zdjecia, które w rażący sposób naruszają zasady lub naruszają prawo (w tym autorskie).
Jakieś pytania?
1. Dotychczas pierdolników było 3 sztuki. Teraz chcę ich zrobić 64 - bo to taka okrągła liczba. Zwiększa się ilość zdjęć, autorów i rozstrzał geograficzny. Nie ma sensu trzymać tego w jednej kupie i dlatego trzeba będzie to rozdzielić. Plan jest taki by to podzielić tworząc tzw. perspektywy (pola, zasięgi - ang. scope).
2. Różne perspektywy będą miały różne adresy www. I tak:
www.phototrans.net - tam będzie wszystko.
www.phototrans.eu - będzie to mniej więcej to co dzisiaj czyli zdjęcia z Europy ale po selekcji
test.phototrans.eu - do testowania
trucks.phototrans.eu - ciężarówki
water.phototrans.eu - łódki
rail.phototrans.eu - skansen kolejowy (na razie nie do zintegrowania)
3. Inkubatory. Aby zachęcić różnych ludzi do dodawania zdjęć chcę stworzyć galerie regionalne i cudzoziemskie. Chodzi aby stworzyć coś w rodzaju inkubatorów na których bym oddał całkowicie kontrolę komuś innemu. Jednakże moglibyśmy sobie wybierać co ciekawsze zdjęcia z nich i promować na www.phototrans.eu:
www.phototrans.pl - Polska część
de.phototrans.eu - Niemiecka część
hu.phototrans.eu - Magyarorszag
www.phototrans.cz - Kraina motoraków i vrakos
yu.phototrans.eu - Królestwo Serbów Chorwatów i Słoweńców, i Bośniaków, i Macedończyków, i Buniewców, i Albańczyków, i Czarnogórców i kogokolwiek tam jeszcze...
etc.
Do tego może powstaną galerie regionalne:
Na pewno Warszawska i GOPowska.
4. Każda z części będzie miała swoich blokerów, rejestratorów (bogów),
5. Edytor będzie funkcją globalną (na wszystkie części), seria A zostanie zlikwidowana.
6. Nad limiterami się zastanawiam, ale jest planowane inne podejście do limitów. Będzie można załadować więcej zdjęć ale nie będą one widoczne (będą czekały na moderację).
7. Zmieni się zasada działania blokerów - będą oni mogli wycofać zdjęcie ze swojej perspektywy (części) ale nie globalnie. Usuwane będą zdjecia, które w rażący sposób naruszają zasady lub naruszają prawo (w tym autorskie).
Jakieś pytania?
Re: Zmiany
1. Jaka będzie zależność tych galerii regionalnych - od kraju pochodzenia usera, czy od miejsca zrobioenia zdjęcia? Czy np. jeśli zrobię zdjęcie w Niemczech, a pochodzę z GOPu, to czy na galerii niemieckiej będę miał dostęp tym samym loginem co do "swojej" w której zwykle umieszczałbym najwięcej zdjęć?
2. Jak po zmianach będą fungowały limity, jeśli galeria regionalna miałaby zależeć od miejsca zrobienia fotki?
2. Jak po zmianach będą fungowały limity, jeśli galeria regionalna miałaby zależeć od miejsca zrobienia fotki?
Bóg dał nam Internet, a diabeł Neostradę.
Re: Zmiany
Ja mam. Po pierwsze: co to znaczy, że zostanie zlikwidowane "A". Chyba nie chcesz powiedzieć, że modele będzie mógł dodawać każdy.
Po drugie - tak ogólnie - czy będzie w ogóle funkcjonować jakaś galeria zbiorcza na której będzie można podejrzeć wszystko? Że nie wiem - wchodzę sobie na to .net i zobaczę dowolne zdjęcie autobusu czy to z GOPu, Azerbejdżanu czy z Niemiec.
Bo jak nie, to obawiam się, że mizerna ilość wyświetleń pod zdjęciami zza granicy spadnie do zera.
Po trzecie - mimo natłoku prac czy będzie można w najbliższym czasie proponować jakieś zmiany na stronie? Bo zrodziła się pewna koncepcja/pomysł i gdyby odniesiono się do niej na "tak" to fajnie by było ją wprowadzić jak najszybciej.
I w ogóle co z innymi pomniejszymi zmianami - np w komenarzami wielu autorów? Wszystko to schodzi na dalszy plan z powodu prac nad podziałem czy pojawiać się będą inne zmiany w najbliższym czasie![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Po drugie - tak ogólnie - czy będzie w ogóle funkcjonować jakaś galeria zbiorcza na której będzie można podejrzeć wszystko? Że nie wiem - wchodzę sobie na to .net i zobaczę dowolne zdjęcie autobusu czy to z GOPu, Azerbejdżanu czy z Niemiec.
Bo jak nie, to obawiam się, że mizerna ilość wyświetleń pod zdjęciami zza granicy spadnie do zera.
Po trzecie - mimo natłoku prac czy będzie można w najbliższym czasie proponować jakieś zmiany na stronie? Bo zrodziła się pewna koncepcja/pomysł i gdyby odniesiono się do niej na "tak" to fajnie by było ją wprowadzić jak najszybciej.
I w ogóle co z innymi pomniejszymi zmianami - np w komenarzami wielu autorów? Wszystko to schodzi na dalszy plan z powodu prac nad podziałem czy pojawiać się będą inne zmiany w najbliższym czasie
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
- decomposed05
- Posts: 2664
- Joined: 19 Apr 2005, 00:00
- Contact:
Re: Zmiany
Edytor.Amalio wrote:Ja mam. Po pierwsze: co to znaczy, że zostanie zlikwidowane "A". Chyba nie chcesz powiedzieć, że modele będzie mógł dodawać każdy.
http://www.phototrans.netAmalio wrote: Po drugie - tak ogólnie - czy będzie w ogóle funkcjonować jakaś galeria zbiorcza na której będzie można podejrzeć wszystko? Że nie wiem - wchodzę sobie na to .net i zobaczę dowolne zdjęcie autobusu czy to z GOPu, Azerbejdżanu czy z Niemiec.
Sam jestem ciekaw. Cel jest taki, aby dać cudzoziemcom swój grajdołek. Teraz jest tak, że nawet jak się pojawi zdjęcie z zagramanicy to "tonie" w jelczach, autosanach i konstalach. A tak chcesz zdjęć węgierskich? Wchodzisz na hu.phototrans.eu i masz tam węgierskich blokerów, rejestratorów i autorów. Zupełnie niezależnie od nas. Jednakże wszystko to będzie trafiać na phototrans.net a po selekcji dokonanej przez blokerów z innych części na inne części.Bo jak nie, to obawiam się, że mizerna ilość wyświetleń pod zdjęciami zza granicy spadnie do zera.
Można.Po trzecie - mimo natłoku prac czy będzie można w najbliższym czasie proponować jakieś zmiany na stronie? Bo zrodziła się pewna koncepcja/pomysł i gdyby odniesiono się do niej na "tak" to fajnie by było ją wprowadzić jak najszybciej.
Komentarze wielu autorów? O sso chodzi?I w ogóle co z innymi pomniejszymi zmianami - np w komenarzami wielu autorów? Wszystko to schodzi na dalszy plan z powodu prac nad podziałem czy pojawiać się będą inne zmiany w najbliższym czasie
Login będzie wspólny ale widoczność będzie ustalana domyślnie dla autorów. Np.1. Jaka będzie zależność tych galerii regionalnych - od kraju pochodzenia usera, czy od miejsca zrobioenia zdjęcia? Czy np. jeśli zrobię zdjęcie w Niemczech, a pochodzę z GOPu, to czy na galerii niemieckiej będę miał dostęp tym samym loginem co do "swojej" w której zwykle umieszczałbym najwięcej zdjęć?
autor1 jak doda zdjęcie to będzie one widoczne domyślnie na: polskiej, węgierskiej i gop.
autor2 na tylko ukraińskiej
ale będzie można ustawić widoczność do każdego zdjęcia z osobna przez cenzorów na danej części. Np. spodoba mi się mercedes na serbskiej części to będę mógł ustawić by to zdjęcie było widoczne na niemieckiej.
Można dorobić jeszcze, że każdy obiekt (miasto, państwo, prowincja) dostanie własne ustawienia i wtedy wszystkie zdjęcia dodane pod Katowice dostaną z automatu widoczność na części GOP.
No dlatego limity będą oznaczały coś innego.2. Jak po zmianach będą fungowały limity, jeśli galeria regionalna miałaby zależeć od miejsca zrobienia fotki?
Generalnie przejście z modelu filtra na wejściu per autor do filtra na wyjściu per zdjęcie.
Re: Zmiany
No to w sumie ok.decomposed05 wrote: Edytor.
A bo mi to różnicę robi czy węgierskich czy słowackich? Z resztą - statystycznie przejrzałem z pewnością więcej zdjęć z Węgier niż z Białystoku np.decomposed05 wrote: A tak chcesz zdjęć węgierskich?
Ja chyba w ogóle jestem w tej miejszości co interesuje się głównie zdjęciami ze świata.
Czyli na inne regionalki?decomposed05 wrote:Jednakże wszystko to będzie trafiać na phototrans.net a po selekcji dokonanej przez blokerów z innych części na inne części.
Bo wiesz tak sobie myślę, że to że jakieś Citaro jeździ po Węgrzech jest na pewno interesujące dla Węgrów, ale jeśli jest on z Frankfurtu to na pewno będzie to interesujące również dla ludzi z de.phototrans.eu.
I nie wiem jakby to miało dokładnie wyglądać ale fajnie by chyba było żeby każdu autobus mający koirzenie z danego kraju trafiał na tę regionalkę, bo ludzi to raczej będzie interesować co się dzieje z autobusami z jego kraju. A na pewno jak pojazd ma wpisanego tylko przewoźnika to znajdzie się ktoś z kraju macierzystego który będzie w stanie pomóc i naprawić metrykę wpisując komplet danych.
No że w pole autor w komentarzach wpisuję sobie autor;autor i znajduje mi te zdjęcia pod którymi są komentarze obu osób. Pisałeś, że pomyśliszdecomposed05 wrote: O sso chodzi?
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
- decomposed05
- Posts: 2664
- Joined: 19 Apr 2005, 00:00
- Contact:
Re: Zmiany
Źle się wyraziłem - miało być. A jak chcesz węgierskich i tylko węgierskich to .... dalej po staremu.Amalio wrote:No to w sumie ok.decomposed05 wrote: Edytor.A bo mi to różnicę robi czy węgierskich czy słowackich? Z resztą - statystycznie przejrzałem z pewnością więcej zdjęć z Węgier niż z Białystoku np.decomposed05 wrote: A tak chcesz zdjęć węgierskich?
Ja chyba w ogóle jestem w tej miejszości co interesuje się głównie zdjęciami ze świata.
No i będzie to możliwe do ustawienia pod zdjęciem. Chcesz to zdjęcie i uważasz, że zainteresuje kogoś z Niemiec? Nie ma problemu. Robisz "Edit scope i masz". Do tego jeszcze będzie system raportowania dla niecenzorów ale tego nawet nie ruszyłem.Amalio wrote:Czyli na inne regionalki?decomposed05 wrote:Jednakże wszystko to będzie trafiać na phototrans.net a po selekcji dokonanej przez blokerów z innych części na inne części.
Bo wiesz tak sobie myślę, że to że jakieś Citaro jeździ po Węgrzech jest na pewno interesujące dla Węgrów, ale jeśli jest on z Frankfurtu to na pewno będzie to interesujące również dla ludzi z de.phototrans.eu.
I nie wiem jakby to miało dokładnie wyglądać ale fajnie by chyba było żeby każdu autobus mający koirzenie z danego kraju trafiał na tę regionalkę, bo ludzi to raczej będzie interesować co się dzieje z autobusami z jego kraju. A na pewno jak pojazd ma wpisanego tylko przewoźnika to znajdzie się ktoś z kraju macierzystego który będzie w stanie pomóc i naprawić metrykę wpisując komplet danych.
No to w sumie takie trudne nie jest.No że w pole autor w komentarzach wpisuję sobie autor;autor i znajduje mi te zdjęcia pod którymi są komentarze obu osób. Pisałeś, że pomyślisz
A i jeszcze jedno. Rejestrator czyli Bóg będzie mógł założyć komuś konto bezpośrednio (bez rejestracji).
Re: Zmiany
To prawda, że po bazie danych ciężko się już poruszać. Sama idea wprowadzenia jakichś podgrup, podrozdziałów jest słuszna. Ale patrząc na te niektóre powyższe propozycje obawiam się, że może zostać w ten sposób wylane dziecko z kąpięlą. No ale nic to, zobaczmy jak to w praktyce będzie działać.decomposed05 wrote: 1. Dotychczas pierdolników było 3 sztuki. Teraz chcę ich zrobić 64 - bo to taka okrągła liczba. Zwiększa się ilość zdjęć, autorów i rozstrzał geograficzny.
Jak dla mnie głównymi przeszkodami w funkcjonalności i atrakcyjności galerii, które narastają wraz z jej dynamicznym powiększaniem się, są: (i nie tylko dla mnie - parę innych osób też na to narzekało ostatnio, głównie Londyńczycy - generalnie to jest perspektywa osoby która dodaje i ogląda foty z różnych obszarów i kategorii, a nie tylko z lokalnego PKSu
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
* Toporny proces dodawania zdjęć (p. komentarze z 23-02 spod http://www.phototrans.eu/14,536652,0.html )
* Jeszcze bardziej toporny proces edycji danych, brak jakiejkolwiek automatyzacji czego efektem jest masa nieaktualnych wpisów, niechęć do aktualizacji danych itp. - brak po prostu czasu u ludzi
* Równie toporna systematyka serii, brak możliwości tworzenia jakichś podgrup, łączeń między pojazdami licencyjnymi itp., do tego nieszczęsna kwestia podwozi/nadwozi i parę innych
* Bardzo uproszczona i niefunkcjonalna wyszukiwarka
* Brak możliwości nadawania cech przewoźnikom typu "obsługuje tramwaje w mieście X", "obsługuje regularne linie międzymiastowe", "jeździ na zlecenie ZTM" i następnie możliwości grupowania, sortowania wg tych cech, a także wyróżniania dużych firm na tle ździśko-busów z jednym sprineterem na stanie (ździśków też możnaby grupować). W obliczu postępującej globalizacji komunikacji (tfu!) tworzy to coraz więcej kłopotów - w Polsce może jeszcze nie stanowi to większego problemu, ale w różnych Holandiach tak.
* Ścisłe trzymanie się podziału terytorialnego, brak możliwości np. pokazania wszystkich przewoźników czy pojazdów z danego albo kilku okręgów.
Te proponowane zmiany częściowo mogą polepszyć sytuację , ale chyba jednak nie do końca. Przydałyby się zmiany w zasadniczym mechanizmie bazy danych, takie jak np. możliwość hurtowej edycji danych czy ich lepszego grupowania.
rozdzielić - ok, ale z zachowaniem powiązań - i przede wszystkim więcej automatyzacji i funkcjonalnościdecomposed05 wrote: Nie ma sensu trzymać tego w jednej kupie i dlatego trzeba będzie to rozdzielić.
Liczę, że przy okazji da się jakoś rozwiązać kwestię systemów z pogranicza metra, tramwaju i SKM i wymieszać to z szynową częścią obecnej twb2. Zasadniczo rozdzieliłbym też ten skasnen na cześć artystyczna z głosowaniem i ostrymi wymogami, i częśc dokumentacyjną (z nastawieniem głównie na zagranicę - tysiąca zdjęć kibli z peronów nie potrzeba, ale już ciekawe fotki spoza pekape powinny być objęte lżejszymi wymaganiami, bo dziś często giną). Zresztą część kolejowa w obecnej postaci też wymaga sanacji, ale o tym może już kiedy indziej.decomposed05 wrote: rail.phototrans.eu - skansen kolejowy (na razie nie do zintegrowania)
90% cudzoziemców, jak już wynajdzie swojego przewoźnika, przekopie się przez baze (p. wyżej) to na dzień dobry dostaje zjebki, że za duży rozmiar, że w opisie nie ma miasta, że wpisał nazwę handlową do serii pojazdu, że umieścił zły tag itd. itp. Nie ma jasnego i spójnego regulaminu w tej sprawie. Klikając w "rules" znajdziemy opowieści o tym, że dzieci w Europie są grube i nie chce im się cofnąć przy robieniu zdjęcia - jest to oczywiście dowcipnie napisane i słuszne, ale nie ma tam wielu istotnych, klarowanych ustaleń. Wiele z zasad opiera się na jakichś precedensach i jednorazowych wypowiedziach na forum, oczywiście wszystko w jęz. polskim...decomposed05 wrote: Cel jest taki, aby dać cudzoziemcom swój grajdołek.
Jeśli chcesz więcej cudzoziemców to pomyśl też nad tym, bo inaczej w dalszym ciągu większość się będzie wykruszać dosyć szybko a z tych inkubatorów nic nie wyjdzie.
Nie jest to najlepszy pomysł. Ludzie nie mają czasu by śledzić fotki 24/7, zwłaszcza jeśli edycja będzie tak toporna jak obecnie (wejdź w zdjęcie, kliknij edytuj, przestaw, kliknij, ustaw, odczekaj 10 sekund aż się załaduje itd).decomposed05 wrote:ale będzie można ustawić widoczność do każdego zdjęcia z osobna przez cenzorów na danej części. Np. spodoba mi się mercedes na serbskiej części to będę mógł ustawić by to zdjęcie było widoczne na niemieckiej.
Każde zdjęcie z automatu powinno trafiać nie tylko do regionu gdzie zrobiono zdjęcie, ale i regionu produkcji wozu oraz przewoźnika. Inaczej nikt nie zapanuje nad edycją każdej fotki. I ogóglnie cały ten koncept ma szanse nawet całkiem nieźle działać, ale pod warunkiem znacznie większej automatyzacji i ułatwień w porządkowaniu i edycji. Bo z tego co widzę, ogólnie na blokerów i edytorów mają spaść kolejne obowiązki... bez ułatwień będzie ciężko to ogarnąć.
A kto to będzie ustalał? Co z autorami którzy mają bardzo zróżnicowany zakres twórczości?decomposed05 wrote:Login będzie wspólny ale widoczność będzie ustalana domyślnie dla autorów.
- decomposed05
- Posts: 2664
- Joined: 19 Apr 2005, 00:00
- Contact:
Re: Zmiany
W jaki sposób można go usprawnić?koziutek wrote: * Toporny proces dodawania zdjęć (p. komentarze z 23-02 spod http://www.phototrans.eu/14,536652,0.html )
Odnośnie komentarzy. No fajnie, że uzupełnienie opisu na PGK zajmuje 10 sekund ale jak chcesz trzymać bazę pojazdów w takiej formie jaką mamy no trzeba ją zapełnić danymi i trzeba te dane znać.
Można stworzyć oczywiście worek pod nazwą "różności z kraju i ze świata" i tam wymagać do wypełnienia jedynie opis i tagi (reszta np. z exifa) i będzie to trwało pięć sekund by dodać zdjęcie ale kto później ogarnie?
No jest to upierdliwe. Ale co zrobić lepiej? Jaka automatyzacja?koziutek wrote: * Jeszcze bardziej toporny proces edycji danych, brak jakiejkolwiek automatyzacji czego efektem jest masa nieaktualnych wpisów, niechęć do aktualizacji danych itp. - brak po prostu czasu u ludzi
Sama strona jest wolna bo tych przewoźników jest parę tysięcy. Mam tego świadomość ale nie mam żadnego rozsądnego pomysłu co z tym zrobić. Można by to eksportować do plików xml i pozwolić na edycję tego za pomocą edytora tekstowego czy czymś tam a następnie importować do DOMa i orać w bazie ale kto tego będzie używał.
Pytanie jak wyżej. Łączenia licencyjne to 15 minut roboty ale czy tylko o to chodzi?koziutek wrote: * Równie toporna systematyka serii, brak możliwości tworzenia jakichś podgrup, łączeń między pojazdami licencyjnymi itp., do tego nieszczęsna kwestia podwozi/nadwozi i parę innych
Czego brakuje poza wyszukiwaniem po nazwie pojazdu?koziutek wrote: * Bardzo uproszczona i niefunkcjonalna wyszukiwarka
Jakbyś wypisał te cechy to można byłoby zrobić te relacje.koziutek wrote: * Brak możliwości nadawania cech przewoźnikom typu "obsługuje tramwaje w mieście X", "obsługuje regularne linie międzymiastowe", "jeździ na zlecenie ZTM" i następnie możliwości grupowania, sortowania wg tych cech, a także wyróżniania dużych firm na tle ździśko-busów z jednym sprineterem na stanie (ździśków też możnaby grupować).
Czyli jak? Wielka lista na cały kraj?koziutek wrote: W obliczu postępującej globalizacji komunikacji (tfu!) tworzy to coraz więcej kłopotów - w Polsce może jeszcze nie stanowi to większego problemu, ale w różnych Holandiach tak.
* Ścisłe trzymanie się podziału terytorialnego, brak możliwości np. pokazania wszystkich przewoźników czy pojazdów z danego albo kilku okręgów.
koziutek wrote: Te proponowane zmiany częściowo mogą polepszyć sytuację , ale chyba jednak nie do końca. Przydałyby się zmiany w zasadniczym mechanizmie bazy danych, takie jak np. możliwość hurtowej edycji danych czy ich lepszego grupowania.
Co rozumiesz przez możliwość hurtowej edycji danych?
Ale automatyzacji czego?koziutek wrote: rozdzielić - ok, ale z zachowaniem powiązań - i przede wszystkim więcej automatyzacji i funkcjonalności
Zamysłem było to:koziutek wrote: 90% cudzoziemców, jak już wynajdzie swojego przewoźnika, przekopie się przez baze (p. wyżej) to na dzień dobry dostaje zjebki, że za duży rozmiar, że w opisie nie ma miasta, że wpisał nazwę handlową do serii pojazdu, że umieścił zły tag itd. itp. Nie ma jasnego i spójnego regulaminu w tej sprawie.
viewforum.php?f=19
No łatwo nie będzie ale mój zamysł jest taki by to było niezależne na ile jest to możliwe.koziutek wrote: Klikając w "rules" znajdziemy opowieści o tym, że dzieci w Europie są grube i nie chce im się cofnąć przy robieniu zdjęcia - jest to oczywiście dowcipnie napisane i słuszne, ale nie ma tam wielu istotnych, klarowanych ustaleń. Wiele z zasad opiera się na jakichś precedensach i jednorazowych wypowiedziach na forum, oczywiście wszystko w jęz. polskim...
Jeśli chcesz więcej cudzoziemców to pomyśl też nad tym, bo inaczej w dalszym ciągu większość się będzie wykruszać dosyć szybko a z tych inkubatorów nic nie wyjdzie.
Jest to jedno kliknięcie.koziutek wrote:Nie jest to najlepszy pomysł. Ludzie nie mają czasu by śledzić fotki 24/7, zwłaszcza jeśli edycja będzie tak toporna jak obecnie (wejdź w zdjęcie, kliknij edytuj, przestaw, kliknij, ustaw, odczekaj 10 sekund aż się załaduje itd).decomposed05 wrote:ale będzie można ustawić widoczność do każdego zdjęcia z osobna przez cenzorów na danej części. Np. spodoba mi się mercedes na serbskiej części to będę mógł ustawić by to zdjęcie było widoczne na niemieckiej.
OK.koziutek wrote: Każde zdjęcie z automatu powinno trafiać nie tylko do regionu gdzie zrobiono zdjęcie, ale i regionu produkcji wozu oraz przewoźnika.
Trzeba się zastanowić jakie ułatwienia. Czyli gdzie nie klikać a gdzie nie klikać.koziutek wrote: Inaczej nikt nie zapanuje nad edycją każdej fotki. I ogóglnie cały ten koncept ma szanse nawet całkiem nieźle działać, ale pod warunkiem znacznie większej automatyzacji i ułatwień w porządkowaniu i edycji. Bo z tego co widzę, ogólnie na blokerów i edytorów mają spaść kolejne obowiązki... bez ułatwień będzie ciężko to ogarnąć.
Może taki formularz, który by dodawał zdjęcie, pojazd, przewoźnika i być może serie za jednym razem? Tylko kto to później posprząta czyt. poupycha w odpowiednie szufladki?
A kto to będzie ustalał? Co z autorami którzy mają bardzo zróżnicowany zakres twórczości?[/quote]decomposed05 wrote:Login będzie wspólny ale widoczność będzie ustalana domyślnie dla autorów.
Administratorzy poszczególnych części. Będziesz sobie mógł zaznaczyć, że wszystkie zdjęcia z państwa X mają się upubliczniać od razu to nawet jak jakiś Portugalczyk doda zdjęcie z państwa X na swoją część to ona się upubliczni. Np. chcesz zdjęcia wszystkich MAZów z całego świata.
Re: Zmiany
Przydałaby się możliwość zrobienia w excelu czy innym programie tabelki z pojazdami, która potem automatycznie zaktualizowałaby bazę. Czasem chętnie uzupełniłbym bazę o kilkadziesiąt pojazdów, ale przy obecnym rozwiązaniu, zajmie mi to tydzieńdecomposed05 wrote:No jest to upierdliwe. Ale co zrobić lepiej? Jaka automatyzacja?koziutek wrote:* Jeszcze bardziej toporny proces edycji danych, brak jakiejkolwiek automatyzacji czego efektem jest masa nieaktualnych wpisów, niechęć do aktualizacji danych itp. - brak po prostu czasu u ludzi
Sama strona jest wolna bo tych przewoźników jest parę tysięcy. Mam tego świadomość ale nie mam żadnego rozsądnego pomysłu co z tym zrobić. Można by to eksportować do plików xml i pozwolić na edycję tego za pomocą edytora tekstowego czy czymś tam a następnie importować do DOMa i orać w bazie ale kto tego będzie używał.
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Toporną systematykę serii tworzymy przecież sami, niezbyt widzę możliwość zmian. Ktoś musi czuwać nad tym, co podpinać pod jakie serie. Inaczej może łatwiej będzie dodawać zdjęcia, ale stracimy ważną funkcję bazy danych.[/quote]decomposed05 wrote:koziutek wrote:* Równie toporna systematyka serii, brak możliwości tworzenia jakichś podgrup, łączeń między pojazdami licencyjnymi itp., do tego nieszczęsna kwestia podwozi/nadwozi i parę innych
Pewnie to, o czym pisałem wyżejdecomposed05 wrote:Co rozumiesz przez możliwość hurtowej edycji danych?koziutek wrote:Te proponowane zmiany częściowo mogą polepszyć sytuację , ale chyba jednak nie do końca. Przydałyby się zmiany w zasadniczym mechanizmie bazy danych, takie jak np. możliwość hurtowej edycji danych czy ich lepszego grupowania.
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
- decomposed05
- Posts: 2664
- Joined: 19 Apr 2005, 00:00
- Contact:
Re: Zmiany
Trzeba by opracować format. Nie wiem czy excel da się pożenić z tym.Adam G.1 wrote:]Przydałaby się możliwość zrobienia w excelu czy innym programie tabelki z pojazdami, która potem automatycznie zaktualizowałaby bazę. Czasem chętnie uzupełniłbym bazę o kilkadziesiąt pojazdów, ale przy obecnym rozwiązaniu, zajmie mi to tydzień
Zrobiłem szukajkę "na szybko". Wpisujemy część numeru rejestracyjnego lub taborowego lub vinu i próbujemy coś znaleźć:
http://test.phototrans.eu/~tomek/pojazd.php
Może w ten sposób kombinować?