Forum Phototrans.eu

Brakuje polskiego akcentu

Przecież masz po prawej peerkę, nawet Podkarpacie powinno ją zalajkować
A na serio to wyłamuję się z tematu, ale twierdzę że logo powinno być wspólne bez żadnych końcówek pl/de/cz/cccp...
Może jak jutro będę miał chwilę to nad czymś pomyślę od podstaw.

Jak Ojciec każe phototrans.pl to stwierdzam, że w logo powinny być autobusy, a nie ciapągi. ;P

mzk8044 wrote:Przecież masz po prawej peerkę, nawet Podkarpacie powinno ją zalajkować
A na serio to wyłamuję się z tematu, ale twierdzę że logo powinno być wspólne bez żadnych końcówek pl/de/cz/cccp...
Może jak jutro będę miał chwilę to nad czymś pomyślę od podstaw.

Dobrze prawisz. Ja bym to widział tak jak z jamnikiem solarisa. Jest część wspólna ale są jakieś różnice (plecaczki, długości etc).

decomposed05 wrote:Dobrze prawisz. Ja bym to widział tak jak z jamnikiem solarisa. Jest część wspólna ale są jakieś różnice (plecaczki, długości etc).

No więc niech będzie:

itd.
Na skandynawii nie znalazłem 280, tak więc trzeba się było ratować tym co było.

Ale po co Niemcom na siłę opychać Ikarusa? Dajcie na logo SG albo O305G.

Jak Jelczomaniacy zobaczą samego Ikarusa w logu, to nie będą szczęśliwi... Proponowałbym jednak dawać do loga każdej części wóz charakterystyczny dla danego kraju. Polska - PeeRa, Węgry - Ikarus 280, Niemcy (jak Amalio powiedział) - O305(G)/SL lub SG, Dania - DAB serii 7 lub 12, d. Jugosławia - Zemun, itd.

Dobrze prawi ale jakby coś było uniwersalnego też bym się nie pogniewał.

Jak tak sobie patrzę na wymagania MKM'ów, przychodzi na myśl tylko jedno:
http://www.youtube.com/watch?v=7Zkskqjqeds&t=3m23s

Polska powinna mieć na logo Autosana H9 (autobus wywodzi się z polskiej myśli technicznej).