Forum Phototrans.eu

Lukasy wrote:Będzie problem, by zabrać wszystkich chętnych.

Dokładnie. Najlepszy byłby przegub. Może nawet dwa. Osobiście optuję za opcją Warszawa/Łódź.

vecto_529 wrote:Najlepszy byłby przegub. Może nawet dwa. Osobiście optuję za opcją Warszawa/Łódź.

Zgadza się. Centralna Polska to będzie chyba najsprawiedliwsze rozwiązanie.
A może początek imprezy w Łodzi, koniec w Warszawie, a pośrodku off-road?

Dla mnie takie rozwiązanie by pasowało, akurat dojazd miałbym pierwszorzędny

MZ wrote:A może początek imprezy w Łodzi, koniec w Warszawie

Zważywszy na to, że sporo osób przyjeżdża na imprezy samochodami, jest to dość nietrafiony pomysł.

Marcin Ciszewski wrote:Zważywszy na to, że sporo osób przyjeżdża na imprezy samochodami, jest to dość nietrafiony pomysł.

Pisałem to bardziej w kategorii żartu, ale przecież gdyby nawet ktoś wpadł na taki pomysł, to przecież dany autobus musiałby po imprezie wrócić do Łodzi (jeśli byłby łódzki) lub przed imprezą tam dojechać (jeśli byłby warszawski), więc co za problem zabrać zainteresowanych takim kursem?

I zdaje się, taki wóz musiałby mieć zamontowany i zalegalizowany tachograf?

W przypadku, gdyby zapadła decyzja o Kotlinie Kłodzkiej, mógłbym pomóc w ustaleniu trasy, mam tam znajomych

Adrian Henszel wrote:I zdaje się, taki wóz musiałby mieć zamontowany i zalegalizowany tachograf?

Nie tyle tachograf (zabytki, jeśli nie posiadały w oryginale to mieć nie muszą), co przeklęty Viabox.

mirekmiras73 wrote:W przypadku, gdyby zapadła decyzja o Kotlinie Kłodzkiej, mógłbym pomóc w ustaleniu trasy, mam tam znajomych

No to mamy chętnego do organizacji imprezy . W sumie ja też popieram Kłodzko i okolice. Góry już na starcie dają duży potencjał kadrów, a dojazd do Kłodzka nawet z przesiadką we Wrocławiu prezentuje się całkiem znośnie.
Teraz trzeba się zdecydować co wynająć z PKS Kłodzko, Psiukacze, Peerki, Migi? A może wszystkie wymienione? W pewnym sensie to najciekawszy tabor w tym przedsiębiorstwie.

Nie tyle tachograf (zabytki, jeśli nie posiadały w oryginale to mieć nie muszą), co przeklęty Viabox

To urządzenie zdaje się można po prostu wynająć za niezbyt dużą opłatą.

vecto_529 wrote:

Adrian Henszel wrote:I zdaje się, taki wóz musiałby mieć zamontowany i zalegalizowany tachograf?

Nie tyle tachograf (zabytki, jeśli nie posiadały w oryginale to mieć nie muszą), co przeklęty Viabox.

Jedyne trasy na Dolnym Ślądku na viaTolla to przecież A4 i osiemnastka.