No, z Krymem to trochę kiepskie porównanie, może nie lubią tam banderowców, ale w żaden sposób republika ta nie przejawia odrębności.

A Kosowo nasze wspaniałe władze niby uznały, ale całe szczęście nikt nie śmiał go tu wyodrębniać

W pewnym momencie, jak Mario dodał już prefiksy państw do wszystkich kodów pocztowych w UE, to przymierzył się do dłubania przy przewoźnikach ukraińskich i białoruskich. W ramach swego obsikiwania terenu zmieniał numery telefonów z formatu +380 123 456789 na +380 1234 56789 - oczywiście niezgodnie z rzeczywistością (w mniejszych miastach owszem, obowiązuje taki format, ale tu gdzie zmieniał było to nieprawdą). Ale, że zdaje się cyrylicy specjalnie nie kuma, więc dał sobie szybko spokój Ot taki przykład "tfruczości" głównego bohatera tego wątku.

Pomysł Adama w pełni popieram, a skoro już jesteśmy przy krajach - mam też inną propozycję. Chodzi o główną stronę z państwami, która ostatnio całkiem się rozrosła za sprawą tych różnych Martynik, Dominik i Wysp Dziewiczych. Oczywiście jest to pozytywne zjawisko, ale sama strona http://www.phototrans.eu/01,0,0.html stała się przez to trochę mało czytelna. Osobiście proponował bym, by lista państw wyświetlała się w formacie analogicznym do list jednostek administracyjnych czy miast, nadal wraz z flagami, ale jednak nieco mniejszymi. Do tego, niezależnie od powyższego, poddaje pod dyskusję pomysł posortowania krajów na tej stronie wg kontynentów.

Robert_529 wrote:Nie, Marek. Bycie dziecinnym zostawię Tobie. Po prostu nudzi mnie TWB, windowanie lizodupów, pomijanie zwykłych ludzi w czym kolwiek... A tak sobie to wywalę i będzie spokój święty.

Jakich lizodupów, po co te szczeniackie teksty? Adminowi i - według mojej skromnej opinii - również zdecydowanej większości użytkowników zależy na różnorodności tej galerii. Kolega empi pokazuje, że nawet nie ruszając się powyżej 20 km od domu można dorwać wiele ciekawych okazów (różne tajemnicze przewozy pracownicze, przewoźnicy prywatni, rzadko spotykane w Polsce serie itp.) które wnoszą tu coś nowego - mam także na myśli uzupełnianie danych w bazie - choć teoretycznie mógłby przecież pójść na łatwizne i wrzucać 10-tysięczne ujęcia Solarisa czy MANa na pętli Nowodwory. O jakim lizaniu d... Ty tu mówisz? Zwłaszcza, że nie sądzę, by Empi specjalnie żebrał o literki czy większy limit, bo to akurat jest niemile widziane, przyznanie mu uprawnień cenzora było słuszną reakcją admina na postulat zwiększenia liczby takich osób (w końcu nie tylko on je dostał).

m3ntor wrote:Że tak powiem, można, bo się obrażą może faktycznie, ale co byś zrobił, jakby Ci taki powiedzmy ktoś z Węgier przyjechał na PKP, PKS czy cokolwiek gdzie jest full zdjęć w Wawie i zaczął wrzucać seryjkę powiedzmy 5 zdjęć, które nie wnoszą ABSOLUTNIE NIC? Są pewne granice, ZAWSZE.

No był dokładnie taki przypadek jak opisujesz http://www.phototrans.eu/autobusy.php?s ... _data=Send

Ale osobiście uważam, że akurat na takie sytuacje należy przymknąć oko, nie zdarzają się często, a jednocześnie chyba miło jest, że ktoś jedzie 1000 km by zapoznać się z systemem komunikacyjnym, który dla nas kojarzy się głównie z prozą codziennego tłoczenia się, spóźniania i pomstowania na organizatora komunikacji, że źle ją organizuje

No i bardzo dobrze, skończy się męczenie cenzorów przez GG tekstami typu "odblokuj proszę zdjęcie 366666 , podmieniłem"

empi wrote:. Jako, że zostałem cenzorem (z krzesła spadłem jak się dowiedziałem

No widzę, że nie tylko Ty I bardzo dobrze, cenzorów moim skromnym zdaniem jest za mało i stąd wynikły opisywane w tym wątku problemyu. Zwłaszcza, że nie każdy cenzor ma czas przejrzeć codziennie każde zdjęcie, ew. ocenić jego wartość dokumentacyjna - mówię to z autopsji.

A także by szybko przejrzeć, co ostatnio wrzucono z danego kraju, jeśli się danym krajem szczególnie interesujemy a mamy np. 2 tygodnie zaległości w oglądaniu galerii Jednym słowem, popieram.