Pewnie znowu działanie jakiegoś nieuważnego (a może niekompetentnego?Bartek wrote:Mam pytanie. Jak to jest, że mamy w bazie dwa typy Solaris Alpino 8.9LE i Solaris Urbino 8.9LE? Wydaje mi się, że bez sensu jest to żeby jeden model miał dwie oddzielne nazwy. Prawidłowo powinno zostać jako Urbino 8.9 ponieważ takie oznaczenie widnieje na pojazdach.
) seriatora - wrzuciłem do jednego wora, a z Alpino zrobiłem King Longa XMQ6140G, wychodząc naprzeciw chińskim potrzebom Dzięki za info 
Chcesz dodać ich zdjęcia?bolkobuscity wrote:Mam prośbę o dodanie autobusów ;
1. BMB Vivacity + C długość 8000 (jest dodany ale trzeba dodać znak +)
2. BMB Vivacity + M długość 9387
3. BMB Avancity + N długość 10830
4. BMB Avancity + L długość 12000
5. BMB Avancity + S długość 18125
6. BMB Avancity + HTB długość 17825 trolejbus
7. BMB Zeus długość 5890
8. BMB Lander długość 12200 międzymiastowy
Amalio zwrócił mi uwagę na to, że trzeba przeanalizować stosowanie nazewnictwa w BMB, żeby nie utworzyć dwóch oddzielnych serii dla tego samego typu przed i po zmianie nazewnictwa. Serie tworzymy dla pojazdów odrębnych konstrukcyjnie, a nie dla pojazdów ze zmienioną marką czy nazwą handlową.bolkobuscity wrote:Mam sporo danych i chciałbym ich trochę wprowadzić.
MAN również lansuje swoje miejskie autobusy jako Lion's City, a mimo to dalej to są MANy np NLxx3. Więc z całym szacunkiem, ale jeśli przykładowo Vivacity C dalej jest oznaczane jako M231C to tak będzie. Jeżeli masz dane z tabliczki znamionowej wskazujące na coś innego, to możemy pogadać.bolkobuscity wrote:BMB seria plus znacząco się różni od poprzedniej wersji i dlatego uważam że powinien mieć swoją odrębną nazwę, z całym szacunkiem do Amalio podaję stronkę BMB http://www.bredamenarinibus.it/prodotti ... .php?cat=1 dzięki Empi za pomoc.
